Durante a Monterey Car Week, que teve início esta semana e culminará amanhã com o prestigiado Concurso de Elegância de Pebble Beach, uma variedade de inovações têm tomado destaque, incluindo projetos notáveis como o da Classic Recreations.
A renomada empresa norte-americana está prestes a produzir um modelo AC Cobra sob licença, que se destaca não apenas por sua estética impressionante, mas também por suas performances de alto nível. O projeto em questão, que homenageia o 60º aniversário do modelo clássico, está programado para produzir uma série limitada de apenas 10 exemplares, cada um com um preço exorbitante de 1.2 milhões de dólares.
O elemento mais distintivo deste Shelby AC Cobra de carbono é sem dúvida, a sua carroceria em fibra de carbono aparente, que pesa meros 40 quilos, conforme divulgado pela fabricante.
Através da incorporação extensiva de fibra de carbono e outros materiais leves, a expectativa é que o peso deste Cobra fique em torno de uma tonelada. Com essa base leve e o potente motor V8 de 8 cilindros alojado sob o capô, o carro promete uma performance surpreendente.
Batizada de Diamond Edition, essa versão é impulsionada por um vigoroso motor V8 de 5.0 litros da Ford Racing, conhecido como ‘Coyote Aluminator Gen3’, que integra um compressor Magnuson e é gerenciado eletronicamente pela MoTec, resultando em uma potência impressionante de 1.014 cv e um torque máximo de 1.016 Nm.
Esse motor V8 está associado a uma transmissão manual de 6 velocidades Tremec, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 4 segundos (ainda que estimativas anteriores mencionassem até 3.2 segundos) e alcançando uma velocidade máxima estimada de 306 km/h.
O modelo se baseia em uma suspensão inspirada nas corridas, com componentes customizados, além de incluir radiadores para a transmissão, óleo e diferencial traseiro. As rodas são forjadas, enquanto o sistema de freios é fornecido pela especialista BAER.
De acordo com a fabricante, ainda existem oito unidades disponíveis para compra. No entanto, é importante notar que este modelo Cobra não está homologado para uso em estradas públicas, sendo destinado exclusivamente a circuitos fechados.
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