Renault Logan 2026 ganha motor turbo e se transforma por completo
O novo Renault Logan 2026 chega totalmente reformulado. Novo motor 1.0 turbo, visual moderno e pacote tecnológico completo. Veja ficha técnica, consumo e tudo sobre o sedan.
O Renault Logan 2026 marca uma das maiores transformações da história do modelo no Brasil. Depois de anos como o “sedan básico” da Renault, ele agora entra em uma nova fase.
Com design inédito, motor turbo e tecnologia de ponta, o Logan promete disputar espaço com os sedãs mais modernos do país. A nova geração é fruto de R$ 2 bilhões em investimentos, e simboliza o salto da marca francesa em busca de sofisticação.
Nesta análise completa, vamos mostrar tudo sobre o novo Logan — do visual ao desempenho — e como ele pretende deixar para trás a imagem de carro simples para se tornar um sedan tecnológico e competitivo.
Um Novo Capítulo Para o Logan
O Logan 2026 estreia o visual mais moderno da sua história. A dianteira ganhou nova grade com acabamento cromado, faróis full LED e uma assinatura luminosa marcante, seguindo a identidade global da Renault.
O para-choque redesenhado traz entradas de ar amplas e linhas bem marcadas. O resultado é um visual mais robusto e refinado, com cara de carro de categoria superior.
Nas laterais, chamam atenção as rodas diamantadas de 16 polegadas, exclusivas das versões intermediárias e top de linha. A carroceria apresenta vincos mais definidos, transmitindo sensação de força e elegância.
Na traseira, o destaque vai para as lanternas com efeito pixel, um toque moderno que eleva o padrão visual do sedan. O conjunto ótico passa uma imagem de carro global, muito distante do antigo Logan.
Ponto positivo: o novo design finalmente traz personalidade e modernidade ao modelo, aproximando-o de concorrentes mais caros.
Ponto negativo: o para-choque dianteiro baixo pode raspar em lombadas, um problema ainda recorrente nos Renault.
Estilo e Detalhes que Valorizam a Nova Identidade
A paleta de cores do Logan 2026 inclui tons sofisticados como Amber Yellow e Sandstone, reforçando o novo posicionamento do carro. As versões mais caras trazem detalhes cromados e retrovisores na cor da carroceria, que aumentam a percepção de qualidade.
As dimensões permanecem generosas: 4,35 m de comprimento e 2,63 m de entre-eixos, garantindo boa presença visual e espaço interno acima da média.
A aerodinâmica também foi revista, reduzindo o arrasto e melhorando a eficiência em estrada. Esse trabalho se reflete no consumo e no nível de ruído.
A nova base CMF-B, compartilhada com o Renault Kardian, trouxe maior rigidez estrutural e melhor qualidade de rodagem. Mesmo nas curvas, o Logan se mostra mais estável e previsível.
Em resumo, o exterior do Logan 2026 é um divisor de águas. Ele deixou de ser apenas “um carro funcional” para se tornar um sedan que realmente chama atenção pelo visual.
Interior Moderno e Tecnológico
Ao entrar no novo Logan, a sensação é de estar em outro carro. O painel foi completamente redesenhado, com materiais de melhor qualidade e volante multifuncional de novo formato.
O destaque é o painel digital de 7 polegadas, que exibe informações de forma clara e configurável. Tudo é mais intuitivo, com boa ergonomia e comandos bem posicionados.
A central multimídia agora conta com tela flutuante de até 10 polegadas, interface moderna e conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. Ela é rápida, fácil de usar e responde bem ao toque.
Outro diferencial é o sistema YouClip, que permite fixar acessórios como suportes, cabides e porta-objetos em pontos estratégicos. Um toque prático que mostra a atenção da Renault aos detalhes do dia a dia.
Ponto positivo: a evolução tecnológica é clara — painel digital e multimídia flutuante colocam o Logan no mesmo nível dos sedãs mais modernos.
Ponto negativo: o acabamento interno ainda usa plásticos rígidos em excesso, destoando um pouco da proposta premium.
Conforto e Espaço de Sobras
O Logan sempre foi conhecido pelo espaço interno, e o modelo 2026 mantém essa tradição. São 510 litros de porta-malas, um dos maiores do segmento, e ótimo espaço para pernas e ombros.
Os bancos foram redesenhados com novos tecidos e melhor apoio lateral, garantindo mais conforto em viagens longas. O banco do motorista oferece ajuste de altura, e os apoios de cabeça são reguláveis.
O isolamento acústico melhorou, especialmente nas versões turbo. A estrutura mais rígida e os novos vedamentos reduzem o ruído de rodagem e vento.
Há também carregador por indução e entradas USB-C para os passageiros traseiros. Recursos que antes só estavam presentes em carros de categorias superiores.
No geral, o interior do Logan 2026 entrega conforto, espaço e conectividade, mantendo o DNA prático do modelo.
Motor, Desempenho e Consumo
A maior revolução do Logan 2026 está sob o capô. O antigo motor 1.6 aspirado dá lugar ao novo 1.0 TCe Turbo Flex, de três cilindros com injeção direta e turbocompressor.
Esse motor entrega 125 cv com etanol e 22,4 kgfm de torque, disponíveis já a partir de 2.250 rpm. É o mesmo conjunto usado no Renault Kardian, e representa um salto em desempenho e eficiência.
Na prática, o carro ficou mais ágil nas retomadas e com respostas rápidas no trânsito urbano. A transmissão pode ser manual de seis marchas ou automática de dupla embreagem, dependendo da versão.
Mesmo com o aumento de potência, o consumo promete ser equilibrado graças à injeção direta e melhor eficiência térmica. As versões aspiradas 1.0 e 1.6 ainda continuarão por um tempo na linha, atendendo quem busca preços mais acessíveis.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | 1.0 TCe Turbo Flex, 3 cilindros |
| Potência | 125 cv (etanol) |
| Torque | 22,4 kgfm (etanol) |
| Transmissão | Manual 6 marchas / Automática DCT |
| Consumo (etanol) | 9,0 km/l (cidade) / 10,8 km/l (estrada) |
| Consumo (gasolina) | 12,8 km/l (cidade) / 15,6 km/l (estrada) |
| Porta-malas | 510 litros |
| Plataforma | CMF-B (mesma do Kardian) |
Renault Logan 2026 frente aos rivais: quem entrega mais?
O Logan 2026 é mais econômico que o Onix Plus?
Sim. Apesar do desempenho similar, o motor 1.0 TCe tem consumo muito próximo, e a manutenção tende a ser mais barata.
Ele enfrenta bem o Volkswagen Virtus?
O Virtus ainda leva vantagem em acabamento, mas o Logan agora chega muito mais perto — e com preço mais acessível.
Vale mais que o Fiat Cronos?
Em tecnologia e desempenho, sim. O Cronos é mais barato, mas o Logan entrega mais conforto e motor turbo mais potente.
E contra o Hyundai HB20S?
O Logan perde em conectividade (Bluelink), mas oferece mais espaço interno e porta-malas maior.
O Logan supera o Honda City?
Não em refinamento, mas é bem mais acessível. O City é mais potente, porém o custo-benefício do Logan é superior.
Pontos Fracos do Renault Logan 2026
Acabamento interno ainda simples em relação aos concorrentes.
Altura do solo baixa causa raspadas em valetas e lombadas.
Isolamento acústico ainda poderia ser melhor.
Preço elevado nas versões topo de linha.
Percepção de marca ainda associada a carro popular.
O Que Tiramos Dessa Análise
O Renault Logan 2026 é o maior salto já dado pela Renault no segmento de sedãs compactos. O modelo abandonou de vez o rótulo de carro básico e passou a disputar com peso real entre os líderes.
Com o novo motor turbo, design moderno e segurança de ponta, ele entra em uma nova fase, mais tecnológica e madura.
Ainda há ajustes a fazer — especialmente em acabamento e preço —, mas o Logan 2026 finalmente se tornou o carro que deveria ter sido há anos: um sedan completo, eficiente e com ótimo custo-benefício para famílias e motoristas profissionais.
Danniel Bittencourt
Criador de conteúdo automotivo e entusiasta de carros, compartilhando experiências e novidades do setor.
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