Renault Clio 2026 recebe motor híbrido e design mais robusto
O Renault Clio 2026 chega como a sexta geração do hatch mais vendido da marca francesa. Ele está maior, mais sofisticado e cheio de recursos que antes só apareciam em modelos de segmentos superiores.
A grande novidade é o sistema híbrido E-Tech, que promete consumo muito baixo e autonomia de até 1.000 km. Além disso, o carro traz duas telas integradas de 10,1 polegadas, conectividade Google embarcada e até 29 assistências de condução.
O design também mudou bastante. O hatch ficou mais encorpado, com faróis full LED, rodas de até 18 polegadas e lanternas traseiras bipartidas. A proposta é entregar modernidade sem perder a praticidade que sempre marcou o Clio.
Mas será que vale a pena frente aos rivais diretos como Peugeot 208, VW Polo, Toyota Yaris e Ford Fiesta? Vamos detalhar cada ponto para entender.
Linhas e proporções do Clio 2026
O novo Clio está maior em praticamente todas as dimensões. São 4,11 metros de comprimento, 1,76 metro de largura e 2,59 metros de entre-eixos. Isso significa mais espaço interno e presença mais robusta nas ruas.
Na frente, os faróis full-LED afilados dão identidade moderna. Eles se conectam a uma grade frontal com elementos em formato de losango, lembrando o logo da Renault. Esse detalhe deixa o hatch com uma assinatura visual única.
As rodas variam entre 16 e 18 polegadas, com acabamento mais simples nas versões básicas e diamantado nas topo de linha. O conjunto reforça a ideia de carro urbano premium.
Atrás, as lanternas bipartidas e o spoiler preto brilhante integrado ao vidro dão um ar esportivo. É um detalhe que traz sofisticação, mas também divide opiniões.
📌 Ponto positivo: o porta-malas de 391 litros é um dos maiores da categoria, superando concorrentes diretos.
📌 Ponto negativo: a visibilidade traseira ficou prejudicada pelo vidro menor e pelo desenho do teto.
Acabamentos e detalhes visuais
O Clio 2026 também aposta em acabamentos refinados para se destacar. Os retrovisores em preto brilhante, a ausência de borrachas aparentes nas janelas e as opções de pintura bicolor deixam o carro com cara de modelo mais caro.
O uso de materiais reciclados em algumas partes externas mostra preocupação ambiental, sem comprometer o estilo.
Outro destaque são as opções de rodas Esprit Alpine, com desenho intrincado e acabamento diamantado, que reforçam o apelo esportivo.
A dianteira lembra outros modelos recentes da Renault, como o Mégane elétrico, criando uma linguagem visual consistente dentro da marca.
No dia a dia, esse conjunto transmite mais seriedade e pode agradar quem busca um hatch compacto que não pareça “básico”.
Conforto e espaço do Renault Clio 2026
Por dentro, a Renault mudou quase tudo. O painel agora tem duas telas de 10,1 polegadas unidas em formato de “V” aberto. É um visual moderno, que chama atenção logo ao entrar no carro.
O sistema multimídia é o OpenR Link, com Google integrado. Isso significa Google Maps, Play Store e assistente de voz já embarcados, sem depender de espelhamento de celular.
Os materiais também melhoraram. O hatch usa plásticos macios, couro sintético e até Alcantara nas versões mais caras. Isso coloca o Clio num patamar acima de rivais como Fiat Argo ou Chevrolet Onix.
O console central foi simplificado, especialmente nas versões automáticas, que não usam mais alavanca de câmbio tradicional. Isso liberou espaço para porta-objetos entre os bancos.
📌 Ponto positivo: o acabamento está acima da média do segmento, lembrando até carros médios.
📌 Ponto negativo: passageiros muito altos podem sentir o teto próximo na traseira.
Tecnologia e usabilidade
Além do design, a tecnologia embarcada impressiona. O Clio pode ter até 29 assistências de condução, como piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa e frenagem automática com detecção de pedestres.
Há também iluminação ambiente com 48 cores, algo raro em carros dessa faixa de preço. Esse recurso permite personalizar a cabine de acordo com o gosto do motorista.
O sistema de som Harman Kardon é opcional nas versões topo, trazendo qualidade de áudio digna de modelos premium.
O volante agora usa comandos por toque, o que divide opiniões. É moderno, mas pode ser menos prático do que botões físicos.
No geral, o interior combina tecnologia de ponta com conforto, mas sem perder a simplicidade necessária para o uso diário.
Potência, motores e consumo
O Renault Clio 2026 oferece diferentes opções de motorização. A principal é o sistema híbrido E-Tech, que usa um motor 1.8 a gasolina combinado a dois elétricos. O resultado são 160 cv e 17,3 kgfm de torque.
O desempenho é bom para um hatch compacto: de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos. O consumo também chama atenção, com até 25,6 km/l no ciclo europeu e autonomia total próxima de 1.000 km.
As versões de entrada trazem motor 1.2 turbo de 3 cilindros, com 115 cv e 19 kgfm. Essa opção pode ser manual de 6 marchas ou automática de dupla embreagem.
Há ainda a opção com 1.2 a GLP (gás liquefeito de petróleo) de 120 cv, voltada para mercados específicos da Europa.
📌 O Clio continua sendo ágil na cidade, com direção progressiva e volante menor, o que facilita manobras em espaços apertados.
| Versão | Motor | Potência | Torque | Consumo Médio | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Turbo | 3 cilindros gasolina | 115 cv | 19 kgfm | 13 a 17 km/l | 10,5 s |
| 1.2 GLP | 3 cilindros GLP | 120 cv | 20 kgfm | 12 a 16 km/l | 10,2 s |
| E-Tech Híbrido | 1.8 gasolina + 2 elétricos | 160 cv | 17,3 kgfm | Até 25,6 km/l | 8,3 s |
Renault Clio 2026 frente aos rivais: quem entrega mais?
O Clio é mais eficiente que o Peugeot 208?
Sim. O Clio híbrido tem consumo acima de 25 km/l, enquanto o 208 híbrido ainda não oferece a mesma eficiência.
Como ele se compara ao Volkswagen Polo?
O Polo pode ter versões mais potentes, mas o Clio oferece mais tecnologias de assistência e um porta-malas maior.
O Toyota Yaris continua mais confiável?
O Yaris tem tradição em confiabilidade, mas o Clio traz um híbrido mais potente e porta-malas superior.
E frente ao Ford Fiesta, quem entrega mais diversão?
O Fiesta é mais ágil em tocada esportiva, mas o Clio vence no consumo e no pacote tecnológico.
Vale a pena frente ao SEAT Ibiza?
O Ibiza custa menos, mas perde em qualidade de acabamento e nas assistências ao motorista.
Pontos Fracos do Renault Clio 2026
Preço elevado nas versões híbridas, acima de alguns concorrentes.
Visibilidade traseira limitada pelo design do vidro menor.
Controle por toque no volante, que pode ser menos prático que botões físicos.
Ausência de versão totalmente elétrica, já que a Renault deixou essa função para o novo Renault 5.
Console central sem alavanca de câmbio pode estranhar motoristas mais tradicionais.
O Que Tiramos Dessa Análise
O Renault Clio 2026 mostra como o segmento de hatches compactos evoluiu. Ele entrega design moderno, interior sofisticado, pacote tecnológico avançado e uma versão híbrida de alta eficiência.
Não é o carro mais barato do mercado e nem o mais esportivo, mas se destaca pelo equilíbrio entre conforto, tecnologia e economia de combustível.
Frente aos rivais, o Clio brilha em eficiência energética e espaço de porta-malas, mas perde em preço e opções elétricas. Para quem busca um hatch conectado, econômico e bem acabado, o Clio 2026 certamente é uma escolha de peso.
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