Pontiac GTO 1967 "Twisted": A Fusão Perfeita Entre Clássico Americano e Luxo Europeu
Creditos: Modern Rodding
Por Equipe Carros Bem Montados
Por Equipe Carros Bem Montados
Publicado em: 04/08/2025
O universo dos muscle cars ganhou um novo protagonista. Quando Steve Aguilar decidiu transformar seu Pontiac GTO 1967, o objetivo não era apenas restaurar. Ele queria redefinir. O resultado é o “Twisted GTO” — um restomod que mescla brutalidade americana e refinamento europeu em um projeto sem precedentes, orçado em mais de 1 milhão de dólares.
Essa fusão rara de tradição com modernidade teve assinatura de ninguém menos que Sean Smith, da Sean Smith Designs. Com visual impressionante e performance brutal, o carro estreou no SEMA 2023, onde foi imediatamente reconhecido como um dos mais inovadores do evento.
Uma Visão Audaciosa: E Se DeLorean Tivesse o Presente em 1967?
A ideia central do projeto nasceu de uma pergunta provocativa: E se John DeLorean, criador do GTO, tivesse acesso à tecnologia atual naquela época? Com base nessa filosofia, Sean Smith desenhou uma nova interpretação do muscle car clássico, respeitando suas origens e, ao mesmo tempo, o levando para um patamar de design e engenharia digno do século XXI.
O resultado não poderia ser mais marcante. Batizado de “Twisted”, o carro atraiu olhares no SEMA 2023, ganhando prêmios como o TMI Products Trim Award de Melhor Interior, além de conquistar o prestigiado Good Guys SEMA Gold.
Um Coração de 1.100 Cavalos
Debaixo do capô pulsa um motor 427 Dart acoplado a um supercharger Whipple 2.9, entregando nada menos que 1.100 cavalos de potência. Toda essa força é canalizada por uma transmissão automática 4L80E, que trabalha em conjunto com um eixo de fibra de carbono QA1.
A alimentação é feita com combustível E85, graças a um sistema Holly Dominator que conta com um sensor Motion Works Corvette, responsável por identificar automaticamente a proporção de álcool no tanque. A suspensão traseira independente da Roadster Shop garante estabilidade e controle em níveis esportivos — mesmo com toda a força entregue às rodas.
Design Externo: Entre BMW e Muscle Car
O visual é hipnotizante. A carroceria foi inteiramente remodelada com linhas limpas e detalhes europeus, sem apagar sua alma americana. A pintura BMW Blue Ridge Metallic recebeu oito camadas — quatro de base e outras quatro de verniz — após um criterioso processo de lixamento, proporcionando um brilho profundo e uniforme.
Os para-choques foram integrados à carroceria, enquanto todos os cromados deram lugar a peças feitas à mão com acabamento em níquel polido, trabalho realizado pela Ogden Chrome. A dianteira traz faróis usinados em CNC e, na traseira, lanternas digitais exclusivas complementam o conjunto.
Interior: Um Salão Sobre Rodas
O interior é um espetáculo à parte. Com acabamentos em piano black combinados com madeira fantasma, o ambiente exala sofisticação. Os bancos, originalmente de um Cadillac Blackwing, foram adaptados para manter o conforto e o estilo contemporâneo sem destoar do conceito retrô.
Painel, portas, saídas de ar e até a manopla de câmbio seguem um padrão estético com formas trapezoidais, criando uma identidade visual clara e coesa. O painel Dakota Digital foi personalizado na mesma tonalidade bordeaux vermelha que reveste o restante do habitáculo.
Inovações Discretas e Funcionais
O nível de detalhe impressiona mesmo nos sistemas mais discretos. O capô, por exemplo, adota o padrão BMW de abertura com travas eletrônicas. Já as maçanetas foram usinadas em alumínio billet e operam via solenoide, ligadas a fechaduras de Corvette C6.
Há ainda câmera de ré integrada, porta de carregamento de bateria embutida no para-choque traseiro e iluminação ambiental projetada sob medida. Cada inovação foi pensada para somar sem chamar atenção exagerada — um equilíbrio raro em projetos desse porte.
Reconhecimento e Propostas Futuras
Desde sua estreia, o “Twisted” tem circulado por eventos internacionais e atraído a atenção de colecionadores. Sua presença confirmada no leilão Mecum Monterey Car Week abre uma oportunidade rara: a de adquirir um dos restomods mais ousados e meticulosamente executados dos últimos anos.
Segundo Steve Aguilar, a obra é mais do que um carro de exibição. “Ele foi construído para ser dirigido. Pode impressionar na vitrine, mas também responde como um verdadeiro supercarro.”
O Twisted GTO 1967 representa uma nova era para o universo dos carros personalizados. Ele preserva o DNA do muscle car original, mas o transporta para um futuro onde luxo, potência e precisão coexistem. Este não é apenas um veículo: é uma declaração de criatividade, respeito à história e domínio técnico.
Para quem busca mais do que exclusividade — busca alma e ousadia — este Pontiac é a resposta definitiva.
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