308 2026: O Peugeot Que Carrega Em 32 Minutos e Roda 450 km

O Peugeot 308 2026 não é apenas mais um facelift. A marca francesa decidiu fazer diferente e trouxe um carro que realmente mudou.

A primeira coisa que você vai notar é a frente. Acabaram os famosos “dentes de sabre” que marcaram os Peugeot nos últimos anos. Agora, o visual é mais limpo e moderno, com faróis divididos em dois níveis e um logotipo iluminado – sim, isso mesmo, o leão da Peugeot agora brilha à noite.

Três Motores Para Escolher (E Um Deles Faz 85 km Só No Elétrico)

Aqui é onde a coisa fica interessante. O 308 2026 vem com três opções de motor, todas eletrificadas.

O híbrido leve de 145 cv usa um motor 1.2 turbo com sistema de 48V. Ele roda até metade do tempo no modo elétrico dentro da cidade e faz média de 20 km por litro. Nada mal.

Tem também o híbrido plug-in de 195 cv, que é o mais completo. Com bateria de 17,2 kWh, ele faz 85 km só no elétrico antes de precisar do motor a gasolina. Para quem mora perto do trabalho, dá para passar a semana inteira sem queimar combustível.

E tem o 100% elétrico, o e-308, com 156 cv e autonomia de até 450 km (na prática, uns 300 km em uso real). A bateria carrega de 10% a 80% em 32 minutos num carregador rápido.

O Interior Que Mudou O Jogo

Por dentro, a Peugeot manteve aquele conceito que já funcionava: o i-Cockpit. É um painel digital elevado, volante pequeno (tipo de carro de corrida) e uma tela central de 10 polegadas com cinco botões físicos configuráveis.

Nas versões mais caras, você tem bancos com certificação ortopédica AGR, com massagem e aquecimento. Tem também som Focal Premium com 10 alto-falantes e iluminação ambiente com oito cores.

Ah, e o porta-malas da versão perua SW é gigante: 598 litros que viram 1.487 litros com os bancos rebatidos.

Segurança Que Funciona (Quase) Sozinha

O 308 2026 vem recheado de tecnologia de segurança. Tem frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo que funciona até no trânsito parado, e um sistema que mantém o carro centralizado na faixa.

A câmera 360 graus ajuda nas manobras, e o alerta de ponto cego virou item quase obrigatório.

Quanto Custa E Quando Chega

Em Portugal, os preços começam em 33.535 euros para o híbrido leve na versão Style. O plug-in sai por 37.060 euros, e o elétrico por 41.195 euros.

A Peugeot oferece financiamento com parcelas a partir de 299 euros para o híbrido e 389 euros para o elétrico.

E tem um detalhe importante: a garantia de até 8 anos ou 160 mil km, que vale também para a bateria dos modelos elétricos. Isso dá uma segurança extra na hora de comprar.

O carro chega às concessionárias europeias ainda em 2025. No Brasil, infelizmente, não tem previsão de volta.

Vale A Pena?

O Peugeot 308 2026 acertou em cheio ao oferecer três tipos de motorização eletrificada. Você escolhe o que faz mais sentido para o seu bolso e para o seu dia a dia.

O híbrido plug-in com 85 km de autonomia elétrica é perfeito para quem faz trajetos curtos. Já o híbrido leve entrega economia sem precisar ficar carregando na tomada.

Com design renovado, tecnologia de sobra e uma garantia que passa confiança, o 308 2026 mostra que a Peugeot quer brigar de igual para igual com Golf e Astra.