Lamborghini Urus Venatus SE 2025 edição Mansory com 1.100 cv
O Lamborghini Urus Venatus SE by Mansory 2025 não é apenas mais uma versão do SUV de luxo. Ele foi mostrado no Monaco Yacht Show em uma edição limitadíssima e já se posiciona como um dos carros mais exclusivos do planeta.
Apenas sete unidades foram confirmadas para o lançamento. Isso significa que cada exemplar se torna praticamente uma peça de coleção, misturando a força bruta de um superesportivo com o conforto de um SUV de alto padrão.
A Mansory não economizou em ousadia. O carro ficou mais largo, mais agressivo e com detalhes em fibra de carbono por toda parte. Além disso, ganhou números de desempenho que deixam muitos supercarros para trás.
Para quem gosta de exclusividade, acabamento artesanal e potência absurda, o Venatus SE é daqueles modelos que chamam atenção de longe. E quando chega perto, entrega uma experiência ainda mais única.
Exterior imponente e cheio de presença
O exterior do Venatus SE é o ponto de impacto inicial. A Mansory criou uma carroceria widebody em fibra de carbono, que deixa o SUV mais largo e musculoso. O capô ultraleve e os para-lamas alargados mudam completamente a percepção de quem vê o carro pela frente.
Outro detalhe que chama atenção são as rodas forjadas de 24 polegadas. Elas não só reforçam a pegada esportiva como também completam o conjunto visual agressivo. Em movimento, essas rodas dão a impressão de que o carro está pronto para dominar qualquer pista ou avenida.
Na dianteira, novas entradas de ar garantem mais eficiência e reforçam o design radical. As luzes diurnas especiais criam uma assinatura própria, algo que diferencia o Venatus SE até mesmo de outros modelos da própria Mansory.
Um ponto positivo aqui é o cuidado no uso de materiais nobres, como a fibra de carbono exposta. Isso dá leveza e ao mesmo tempo reforça a sensação de exclusividade. O ponto negativo, por outro lado, é a discrição zero. O carro chama atenção o tempo todo, o que pode não agradar quem busca algo menos chamativo.
Detalhes aerodinâmicos e postura agressiva
Na traseira, o Venatus SE mostra o quanto a Mansory leva a aerodinâmica a sério. O spoiler duplo e o difusor exclusivo criam pressão extra em alta velocidade, ajudando a manter a estabilidade mesmo quando o velocímetro ultrapassa os 300 km/h.
O sistema de escape triplo central não é apenas estético. Ele entrega um ronco característico, misturando o som do V8 biturbo com a presença do motor elétrico. É um detalhe que une tradição e modernidade.
As saias laterais conectam a frente robusta com a traseira imponente, criando um visual fluido. Isso dá a sensação de que o SUV foi esculpido para as pistas, mesmo sendo um carro com espaço para família.
Aqui também fica claro o DNA Mansory: exagero nas proporções, mas sempre com função técnica embutida. O ponto positivo é a personalidade única que o carro ganha. O negativo é que tanta agressividade pode não agradar quem prefere linhas mais limpas, como as do Urus original.
Interior artesanal e totalmente exclusivo
Entrar no Venatus SE é como entrar em uma sala de luxo feita sob medida. Cada unidade pode ser personalizada até o último detalhe. Os clientes escolhem desde as cores do couro até o estilo das costuras exclusivas.
O uso de Alcantara, fibra de carbono e detalhes metálicos reforça a mistura entre esportividade e sofisticação. É difícil encontrar dois exemplares iguais, já que cada dono pode configurar praticamente tudo.
O espaço interno mantém o conforto de um SUV, mas a Mansory adiciona equipamentos que elevam o nível de sofisticação. O sistema de som Bang & Olufsen transforma o carro em uma sala de concerto sobre rodas.
Um ponto positivo é a qualidade dos materiais, que são sempre de primeira linha. O negativo é que, com tantas opções de personalização, o preço pode subir ainda mais, afastando possíveis compradores que já estariam no limite do orçamento.
Conforto de primeira classe em cada detalhe
Além do acabamento de alto nível, o Venatus SE traz tecnologia para o dia a dia. Os bancos com massagem e ventilação garantem conforto em viagens longas. O teto panorâmico amplia a sensação de espaço e iluminação natural.
O isolamento acústico foi reforçado. Isso significa que, mesmo com um motor de mais de 1.000 cv, o motorista pode escolher entre sentir toda a força do carro ou aproveitar um ambiente silencioso.
Outro detalhe é o sistema de personalização sonora, que permite ajustes específicos para cada passageiro. É o tipo de recurso que mostra como o carro vai além da performance e cuida também da experiência a bordo.
O ponto positivo é a sensação de luxo absoluto, comparável a jatos executivos. O negativo é que tanta tecnologia e personalização podem aumentar os custos de manutenção ao longo do tempo.
Motor, potência e consumo do Venatus SE
O coração do Venatus SE é a junção entre o V8 4.0 biturbo e um motor elétrico. A Mansory elevou a potência para 1.095 hp (cerca de 1.100 cv), muito acima dos 800 cv originais do Urus SE.
O torque chega a 1.250 Nm, o que permite aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos. A velocidade máxima passa dos 330 km/h, números que colocam o SUV no patamar de supercarros.
Mesmo com essa força bruta, o consumo médio anunciado fica em 2,1 l/100 km, graças ao sistema híbrido plug-in. É claro que esse número depende do uso, mas mostra como a eletrificação ajuda na eficiência.
Esse equilíbrio entre potência e eficiência é o que faz do Venatus SE um modelo tão especial. Ele mantém o DNA Lamborghini, mas abraça a tendência da eletrificação sem perder agressividade.
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Motor | V8 4.0 biturbo + motor elétrico |
| Potência Total | 1.095 hp (aprox. 1.100 cv) |
| Torque | 1.250 Nm |
| Aceleração 0-100 km/h | 2,8 segundos |
| Velocidade Máxima | 331 km/h |
| Consumo Médio | 2,1 l/100 km |
| Tração | Integral AWD |
| Câmbio | Automático de 8 marchas |
Lamborghini Urus Venatus SE frente aos rivais: quem entrega mais?
O Venatus SE é mais potente que o Urus SE padrão?
Sim, enquanto o Urus SE entrega cerca de 800 cv, o Venatus SE chega a 1.100 cv.
Como ele se compara ao Porsche Cayenne Turbo GT?
O Porsche Cayenne Turbo GT tem cerca de 660 cv. O Venatus SE é muito mais potente e exclusivo.
Ele rivaliza com o Ferrari Purosangue?
O Purosangue traz cerca de 725 cv com motor V12. O Venatus SE tem mais potência e aceleração superior.
E contra o Aston Martin DBX707?
O DBX707 oferece 707 cv. O Venatus SE praticamente dobra esse número, além de ter edição limitada.
Vale mais que o Urus Performante?
O Urus Performante tem 666 cv. O Venatus SE não só supera em potência, mas também em exclusividade e acabamento artesanal.
Pontos Fracos do Lamborghini Urus Venatus SE
Preço muito acima até de outros modelos exclusivos.
Design extremamente chamativo, que pode não agradar todos.
Manutenção e personalização elevam ainda mais os custos.
Produção limitadíssima, difícil de conseguir.
Alto consumo real se usado fora do modo híbrido.
O Que Tiramos Dessa Análise
O Lamborghini Urus Venatus SE by Mansory 2025 é o SUV que leva a personalização e a potência a níveis quase inimagináveis. Ele entrega desempenho de supercarro, luxo de primeira classe e uma exclusividade que poucos no mundo terão.
Seus pontos fortes estão no design agressivo, na personalização artesanal e no conjunto mecânico absurdo. Já os pontos fracos giram em torno do preço altíssimo e da produção limitada.
No fim, o Venatus SE não é apenas um carro. É uma obra automotiva feita para quem busca ser único. Para a maioria das pessoas, continuará sendo um objeto de admiração e sonho. Para sete privilegiados, será uma realidade na garagem.
Danniel Bittencourt
Criador de conteúdo automotivo e entusiasta de carros, compartilhando experiências e novidades do setor.
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