
A Hyundai realizou a estreia mundial do novo Hyundai Ioniq 5 N em West Sussex, na Inglaterra. Este modelo representa o futuro da eletrificação da marca N, combinando alto desempenho e tecnologia avançada. O Hyundai Ioniq 5 N é o veículo mais potente já lançado pela Hyundai.
O veículo é equipado com dois motores, um em cada eixo, totalizando uma potência de 601 cv. Além disso, há a opção de um boost que eleva a potência para 641 cv por um período de 10 segundos. Com um torque instantâneo de aproximadamente 74 kgfm, o Hyundai Ioniq 5 N oferece uma aceleração impressionante.
A velocidade máxima do Ioniq 5 N atinge 260 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 3,5 segundos. A bateria do veículo possui capacidade para recarga rápida, permitindo recarregar de 10% a 80% em cerca de 18 minutos.
O design do modelo N se destaca em relação ao Ioniq 5 padrão, apresentando mudanças nas proporções. Ele é 20 mm mais baixo, 50 mm mais largo na parte inferior para acomodar pneus mais largos e 80 mm mais longo devido ao difusor traseiro proeminente.
Na parte traseira, o Hyundai Ioniq conta com um spoiler tipo asa N proeminente, juntamente com o difusor traseiro e a saída de ar em laranja, que contribuem para o controle ideal do fluxo de ar e realçam o desempenho aerodinâmico do veículo, reforçando seu estilo agressivo. O spoiler também inclui uma luz de freio HMSL triangular exclusiva do N. Abaixo da tampa traseira, há uma capa de para-choque preta exclusiva do N com gráficos refletores de bandeira quadriculada. Além disso, o veículo possui um limpador de vidro traseiro.
O Hyundai 5 N apresenta uma tecnologia interessante chamada N e-Shift, que proporciona uma experiência de mudança de marchas simulada. Esse sistema interrompe brevemente a entrega de torque para simular as mudanças de marchas de um câmbio automático de oito marchas.
Em resumo, o Hyundai Ioniq 5 N representa uma evolução significativa na eletrificação da marca N, oferecendo um desempenho excepcional e tecnologia inovadora. Com seu design distintivo e características aprimoradas, o veículo promete uma experiência de condução emocionante e sustentável para os entusiastas da marca Hyundai.
Compartilhe:
Recomendamos

Spyker C8 Preliator XXV: O Supercarro Com Turbinas Na Traseira
O Spyker C8 Preliator XXV Coupé retorna com um V8 biturbo Audi de 789 cv e câmbio manual.

Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring: O tributo ao Inferno Verde
Limitado a 100 unidades, o Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring celebra o centenário do circuito com motor

Eccentrica V12 Roadster 2027 é o Diablo que perdeu o teto e ganhou precisão
O Eccentrica V12 Roadster 2027 recria o Lamborghini Diablo sem teto, com V12 aspirado de 550 cv, câmbio

Horse SC Convertible 2027: o Mustang Aberto Mais Forte da História
O Ford Mustang Dark Horse SC Convertible 2027 chega com V8 5.2 supercharged de 795 hp, mas ainda

Aston Martin Valen esgotou antes mesmo de ser revelado
O Aston Martin Valen custa a partir de US$ 2 milhões, tem motor V12 biturbo de 850 cv

Gordon Murray T.33 revela como um supercarro leve ainda pode surpreender
O Gordon Murray T.33 é um supercarro de 1.090 kg com motor V12 3.9 aspirado de 617 cv,