Vale a pena pagar R$ 200 mil no novo Creta 2027? Veja o que mudou
Esqueça tudo o que você sabia sobre desempenho em SUVs compactos. O Hyundai Creta 2027 chega com o fôlego renovado de 193 cv para provar que a marca coreana não está para brincadeira no Brasil.
O jogo mudou para os SUVs compactos no Brasil
A Hyundai não quer apenas participar; ela quer ditar o ritmo. Com o lançamento do Creta 2027, a marca sul-coreana finalmente nacionalizou seu motor mais potente, criando um produto sob medida para o motorista brasileiro que exige performance e status.
Enquanto T-Cross e Tracker apostam no equilíbrio, o Creta mira no topo, tentando atrair o público que antes olhava para modelos maiores. O grande trunfo aqui é a estratégia de cercar o mercado: desde a versão Action, focada em frotistas e PCD, até a topo de linha que entrega números de tirar o fôlego. Existe um refinamento mecânico que poucos esperavam nesta renovação, colocando o SUV em uma prateleira onde a potência dita as regras do jogo.
Identidade visual que divide opiniões mas domina as ruas
O visual do Creta 2027 é audacioso. A dianteira agora ostenta uma barra de LED horizontal que atravessa toda a grade, conferindo uma assinatura noturna inconfundível. As rodas de 18 polegadas com acabamento diamantado na versão N Line trazem um ar de robustez necessário para encarar nossas ruas.
A aerodinâmica foi levemente trabalhada com um spoiler traseiro mais proeminente, mas nem tudo é perfeição. O design, embora futurista, ainda gera discussões acaloradas entre os puristas que preferiam linhas mais conservadoras. As lanternas traseiras em LED conectadas são o ponto alto do exterior, dando uma sensação de largura e sofisticação que falta em muitos concorrentes diretos. É um carro feito para ser notado, para o bem ou para o mal.
Uma cabine que abraça a tecnologia e o motorista
Entrar no Creta 2027 é perceber que a ergonomia foi elevada a outro patamar. O painel digital integrado de 10,25 polegadas cria uma atmosfera de cockpit, onde tudo está ao alcance das mãos. Os materiais, embora ainda utilizem plásticos, possuem texturas macias e montagem impecável, superando o acabamento espartano de alguns rivais alemães.
A conectividade com o sistema Bluelink permite ligar o carro pelo celular, algo que em viagens longas ou dias quentes faz toda a diferença. O espaço traseiro continua sendo uma referência: três adultos viajam sem o aperto comum do segmento, e o porta-malas de 422 litros acomoda a bagagem da família com folga. O ponto negativo fica para o túnel central, que ainda rouba um pouco do espaço para os pés de quem vai no meio, mas nada que comprometa a experiência premium.
O coração de 193 cavalos que redefine a categoria
O verdadeiro destaque da linha 2027 está sob o capô. O novo motor 1.6 Turbo GDI Flex entrega impressionantes 193 cv, transformando o SUV em um “foguete” urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h na casa dos 7,8 segundos é digna de respeito. O câmbio de dupla embreagem de 7 marchas foi recalibrado para o combustível brasileiro, oferecendo trocas rápidas, embora em baixas velocidades ainda apresente pequenas hesitações.
Em termos de segurança, o pacote SmartSense é um dos mais completos, com frenagem autônoma e monitoramento de ponto cego que projeta a imagem diretamente no painel. O consumo, devido à alta potência, exige parcimônia no pé direito, especialmente com etanol. É o preço a se pagar por ter o SUV mais ágil da categoria.
Ficha Técnica Creta 2027 (Ultimate)
| Especificação Técnica | Dados Oficiais |
| Motorização | 1.6 Turbo GDI Flex |
| Potência Máxima | 193 cv (E/G) |
| Torque | 27 kgfm |
| Transmissão | DCT 7 Marchas |
| Aceleração 0-100 km/h | 7,8 segundos |
| Velocidade Máxima | 210 km/h |
| Consumo Urbano (G) | 11,2 km/l |
| Consumo Rodoviário (G) | 13,1 km/l |
| Capacidade Porta-malas | 422 Litros |
| Comprimento Total | 4.330 mm |
| Entre-eixos | 2.610 mm |
| Freios | Discos nas 4 rodas |
| Suspensão | McPherson (D) / Eixo de Torção (T) |
| Rodas | Liga Leve 18″ |
| Peso em Ordem de Marcha | 1.350 kg |
Dúvidas Frequentes
O motor 1.6 Turbo agora é Flex? Sim, a grande novidade da linha 2027 é que o motor 1.6 Turbo agora aceita etanol e gasolina, sendo produzido nacionalmente.
Qual o consumo real do Creta 2027 Turbo? Com gasolina, ele entrega médias de 11,2 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada, dependendo do modo de condução.
O Creta 2027 tem teto solar? Sim, as versões Platinum e Ultimate contam com o teto solar panorâmico, um dos maiores e mais bonitos do segmento.
O seguro do Hyundai Creta é caro? O valor varia, mas a Hyundai oferece planos de seguro e revisões com preço fixo que são bastante competitivos no mercado.
O câmbio de dupla embreagem é confiável? Sim, a Hyundai utiliza uma caixa banhada a óleo que foi exaustivamente testada para o clima e condições das vias brasileiras.
Pontos Positivos
Performance avassaladora com o motor 1.6 Turbo Flex.
Pacote tecnológico e de segurança muito superior aos rivais.
Conforto acústico e espaço interno de referência.
Pontos Negativos
Preço da versão topo de linha muito elevado.
Design frontal que ainda não é consenso.
Câmbio DCT pode ser um pouco brusco em situações de “anda e para” intenso.
Fontes Oficiais e Referências
Danniel Bittencourt
Danniel Bittencourt é especialista e entusiasta do setor automotivo, com atuação focada em análise de veículos, lançamentos e tendências do mercado global. É fundador do site e responsável por diversos canais no YouTube voltados ao universo dos carros.
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