Da fábrica para o leilão: máquinas que valem milhões e histórias que poucos conhecem.
O Supra laranja do Fast & Furious foi a leilão e saiu por R$ 2,8 milhões. Cultura pop em forma de carro.
Venceu Le Mans três vezes seguidas com 1.000 cv. Cada unidade custou mais de R$ 4,9 milhões para existir.
O primeiro Toyota entregue nos EUA foi a leilão e quebrou todos os recordes da época por R$ 5,9 milhões.
Venceu 21 de 27 corridas na IMSA e foi tão dominante que acabou com a própria categoria. Vale R$ 5,4 mi.
Apenas 351 unidades produzidas. Apareceu com James Bond e hoje vale até R$ 7,8 milhões em leilão.
A Toyota criou um carro de Le Mans com placa só para enganar a FIA. Apenas 2 unidades existem no mundo.
Custou R$ 10 milhões para ser construído e era apenas um protótipo de salão. Fibra de carbono pura.
986 cv, tecnologia de Le Mans e preço estimado de até R$ 14 milhões. O hypercar mais ambicioso da marca.
O primeiro Supra A90 do mundo foi a leilão beneficente e saiu por R$ 10,9 milhões. Assinado por Akio Toyoda.
O Toyota mais caro da história. Carroll Shelby preparou esse japonês para corrida e criou uma lenda de R$ 13 mi.
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