O TZ é o primeiro SUV elétrico de três fileiras da marca. E chegou para brigar de frente.
Com 5.100 mm de comprimento, o TZ é maior que um RX e está no nível do Kia EV9.
Um motor por eixo. Tração integral permanente. Zero a 100 km/h em cerca de 5,4 segundos.
A bateria de 95,8 kWh entrega autonomia WLTP que poucos rivais conseguem igualar.
Isolamento acústico reforçado e suspensão recalibrada. É um lounge em movimento.
A segunda fileira tem captain chairs. Conforto de business class num SUV de família.
Sem frunk. Com três fileiras em uso, o porta-malas fica com apenas 290 litros.
Sem confirmação oficial. Estimativa de mercado: entre R$ 650.000 e R$ 800.000.
Se você quer refinamento acima de tudo, sim. Se quer melhor custo-benefício, repensa.