A Honda XL750 Transalp 2026 chegou por R$ 65.545. Isso é R$ 7.445 mais barata que a Yamaha Ténéré 700. Finalmente uma bigtrail acessível no Brasil.
Carros Bem Montados
Motor Econômico de Verdade
Motor de 755 cc entrega 69,3 cv e faz 23 km/L na prática. Com tanque de 16,6 litros, você roda até 370 km sem parar. Economia que alivia o bolso.
A Mais Leve da Categoria
Com apenas 193 kg a seco, é mais leve que Ténéré (208 kg) e V-Strom (230 kg). Assento de 855 mm permite colocar os pés no chão sem estresse.
Tecnologia Sem Frescura
Painel TFT de 5 polegadas conecta no celular por Bluetooth. Controla chamadas, GPS e música por voz. Seis modos de pilotagem prontos pra qualquer situação.
Custos Reais Por Ano
IPVA: R$ 1.300. Seguro básico: R$ 2.100 a R$ 2.600. Combustível (12 mil km): R$ 3.132. Revisões: R$ 1.200. Total anual mínimo: R$ 7.732.
Manutenção Sem Susto
Primeira revisão (1.000 km): R$ 250 a R$ 350. Revisões intermediárias: R$ 400 a R$ 600. Garantia de três anos sem limite de km. Honda mantém tradição de custo baixo.
Financiamento ou Consórcio?
Financiamento: parcelas de R$ 1.400 a R$ 1.600 com juros altos. Consórcio: R$ 1.100 a R$ 1.200 sem juros, só taxa administrativa. Economia real no bolso.
Bate as Concorrentes?
Transalp ganha em preço, peso e consumo. Ténéré 700 domina em off-road técnico. V-Strom 800 lidera em potência bruta. Cada uma tem seu forte no segmento.
Equipamentos de Série
ABS desligável na traseira, controle de tração em cinco níveis, alerta de freada de emergência. Rodas raiadas 21" e 18" com pneus versáteis pra asfalto e terra.
Vale a Pena Comprar?
Para quem quer bigtrail versátil sem gastar fortunas, a Transalp acerta em cheio. Serve pra cidade, estrada e trilha leve. Melhor custo-benefício do Brasil hoje.