Do leilão milionário ao protótipo de corrida. Você não esperava isso de uma Honda.
A versão mais radical do S2000. Club Racer, 650 unidades, motor aspirado puro. Hoje passa de R$ 1 milhão em leilão.
Apenas 300 unidades, vendidas só no Japão. Motor 2.0 a 8.000 rpm. O Civic que nenhuma concessionária vai te oferecer.
Uma MotoGP de rua. 213 unidades no mundo. Em leilão, chegou a R$ 1,3 milhão com apenas 161 km no odômetro.
Existe apenas um no mundo. Construído pela lendária Spoon Sports sobre um chassi da Honda Racing. Vendido por R$ 2 milhõ
Primeira geração do NSX-R. Menos de 500 unidades, só para o Japão. Ayrton Senna ajudou a desenvolver o chassi original.
Apenas 5 unidades no mundo inteiro. Feito só para homologar o Super GT. Um dos Hondas mais raros que existem.
Motor V8, 500 cv, jamais vendido ao público. Som de F1, exclusivo para pistas do Super GT japonês. Perto de R$ 5 milhões
Primeiro Honda de rua a romper US$ 1 milhão em leilão aberto. Apenas 140 unidades. Motor ajustado à mão peça por peça.
Último NSX híbrido da história. Edição final de 350 unidades. O chassi #001 foi a leilão e bateu R$ 6 milhões.
O Honda mais caro já vendido. Primeiro NSX moderno a sair da linha. Leiloado por R$ 6,6 milhões na Barrett-Jackson.