A BMW revelou o Série 3 G50, oitava geração, com motores a combustão e o M350 xDrive no topo da linha.
O 3.0 de seis cilindros mild hybrid entrega 437 hp e 428 lb-ft (580 Nm), contra 386 hp do M340i.
Com rollout de 1 pé, o tempo cai para 3,6 s. A máxima é limitada a 130 mph, ou 155 mph com pneus de performance.
Modo de tração traseira ativado na tela, com DSC off. Chega em 2027 por atualização, inclusive a carros já entregues.
Suspensão adaptativa M, direção variável, diferencial M Sport e freios M Sport são de série. Não é um M3.
O 2.0 turbo de 255 hp e 295 lb-ft vai de 0 a 60 mph em 5,9 s. O 330 tem tração traseira e custa US$ 49.900 nos EUA.
O G50 evolui a plataforma CLAR. O i3 elétrico nasceu na Neue Klasse. Os dois têm quase o mesmo comprimento.
Tela central de 17,9 pol., Panoramic Vision, sistema em Android e Alexa+. Volume e pisca-alerta têm botões físicos.
Sem data nem preço no Brasil. A produção começa em novembro de 2026; nos EUA, entregas no 1º trimestre de 2027