Ford Mustang Pickup GT100: O Build Mais Insano que Você Já Viu
Se você acha que já viu de tudo no mundo dos carros modificados, prepare-se para conhecer uma criação realmente fora de série: um Mustang transformado em pickup. Mas atenção, isso aqui não é apenas uma adaptação improvisada — é um projeto que levou quase nove meses para ser finalizado e que redefine completamente o conceito de customização automotiva.
Batizado de GT100, esse carro é muito mais que uma combinação de peças. Trata-se de uma verdadeira fusão entre a robustez clássica de uma Ford F-100 1955 e toda a potência refinada de um Mustang GT 2007. O resultado? Uma máquina que tem deixado os entusiastas boquiabertos em eventos e encontros automotivos.
Mais que um simples projeto de garagem, o GT100 é a prova viva de como criatividade, técnica e paixão podem se unir para entregar algo que ultrapassa qualquer expectativa.
Equipe: Carros Bem Montados
Por Equipe Carros Bem Montados
Publicado em: 05/08/2025
Exterior
Design Clássico com Alma Moderna
O primeiro impacto ao ver o GT100 é imediato. Os irmãos Calpski conseguiram um feito raro: preservar a identidade visual da clássica F-100 enquanto infundiram agressividade e modernidade típicas do Mustang.
A cabine original da F-100 foi mantida, mas passou por um processo conhecido como pancaking, que rebaixa o teto e dá à carroceria um ar mais esportivo. O capô foi totalmente redesenhado para se encaixar com harmonia no chassi moderno. Tudo feito à moda antiga: em chapas de metal moldadas à mão, sem fibra de vidro.
As laterais do GT100 receberam para-lamas alargados, construídos artesanalmente. Cada curva é uma obra de arte feita em aço bruto, mesclando a nostalgia do design retrô com o dinamismo da plataforma Mustang.
O para-choque dianteiro é integrado ao chassi, moldado e soldado diretamente, criando um conjunto único e agressivo. Não há moldes ou kits disponíveis — é criatividade automotiva na sua forma mais pura.
Na parte de trás, a caçamba customizada rouba a cena. Criada do zero, ela segue com perfeição o design do veículo, provando que a estética e a funcionalidade podem andar lado a lado mesmo em projetos ousados como este.
Exterior Que Conta uma História
A escolha de manter o spoiler traseiro do Mustang GT foi motivo de debate entre os irmãos, mas acabou sendo uma decisão acertada. O contraste entre o visual clássico da frente e os toques esportivos da traseira cria uma identidade única para o GT100.
Outro elemento original que foi preservado é o escape da Roush, que não só garante o ronco poderoso do V8, como também dá um toque esportivo ao visual. É impossível não notar (ou ouvir) essa fera passando na rua.
As rodas e pneus escolhidos foram pensados para unir estilo clássico e performance. Casam perfeitamente com a suspensão do Mustang, garantindo dirigibilidade e conforto mesmo com o novo visual retrô.
A pintura e os acabamentos são de padrão profissional. Cada solda, cada emenda, tudo foi executado com precisão milimétrica. À primeira vista, muitos acreditam que se trata de um modelo de fábrica — tamanha a qualidade e o cuidado com os detalhes.
O visor frontal, por exemplo, foi uma adição funcional e estética. Ele ajuda a suavizar as proporções da cabine rebaixada, mostrando o nível de planejamento envolvido em cada detalhe do build.
Interior
Conforto Moderno em Ambiente Clássico
Ao abrir as portas do GT100, você se depara com um ambiente que mescla o charme nostálgico da F-100 com o conforto moderno do Mustang GT 2007. E o mais impressionante: tudo funciona perfeitamente, do ar-condicionado ao sistema eletrônico.
As portas originais da F-100 ganharam painéis personalizados que se encaixam de forma harmônica com o restante do interior. O painel de instrumentos, bancos, volante, câmbio e comandos eletrônicos são exatamente os mesmos do Mustang.
A ergonomia foi mantida. Quem já dirigiu um Mustang se sentirá em casa. A posição dos pedais, o curso do câmbio e até o sistema de som continuam idênticos ao original, proporcionando conforto em viagens longas e uma experiência de direção muito familiar.
Todo o sistema elétrico também foi reaproveitado do Mustang, o que garante confiabilidade e compatibilidade total. Nada de gambiarras ou adaptações duvidosas — tudo aqui foi pensado com lógica, técnica e acabamento de alto nível.
Praticidade que Surpreende
Diferente do que muitos imaginam, a caçamba traseira é funcional. Você pode usá-la para transportar objetos como tacos de golfe, malas ou até mesmo ferramentas. O acesso ao tanque de combustível, inclusive, é feito por ali — uma solução criativa e que preserva a estética do projeto.
O banco traseiro foi eliminado para dar espaço à estrutura da caçamba, o que é típico das pickups clássicas. Ainda assim, o conforto dos passageiros dianteiros permanece inalterado.
Os vidros foram substituídos por modelos compatíveis com a F-100 1955, mas receberam ajustes para acomodar funções modernas como elevadores elétricos, caso o Mustang original os tivesse.
Compartimentos como porta-luvas e painéis internos seguem em pleno funcionamento. Tudo foi adaptado com cuidado para manter a praticidade de um carro do dia a dia, mesmo em um projeto tão ousado.
potência
Pura Potência Mustang
Na parte mecânica, o GT100 não faz concessões. Sob o capô vive o V8 4.6 litros do Mustang GT 2007, exatamente como saiu da fábrica. E isso é uma grande vantagem.
Com potência de sobra e confiabilidade garantida, o conjunto de motor, câmbio e eletrônica permanece inalterado. O sistema de admissão, escape e gerenciamento eletrônico continuam originais, o que significa que o desempenho também segue intocado.
A transmissão manual de 5 marchas mantém o espírito esportivo do Mustang. Os engates são precisos e as relações foram feitas para acelerar forte e manter boas velocidades de cruzeiro.
Todos os sistemas auxiliares — arrefecimento, combustível, elétrica e direção — permanecem do Mustang, o que torna o GT100 perfeitamente utilizável no dia a dia.
Mesmo com a mudança na carroceria, o chassi moderno garante estabilidade e controle, mantendo a essência esportiva de um verdadeiro muscle car.
Especificações Técnicas
| Componente | Especificação |
|---|---|
| Motor | V8 4.6L Ford |
| Transmissão | Manual 5 marchas |
| Tração | Traseira |
| Chassi | Mustang GT 2007 |
| Suspensão | Independente dianteira |
| Freios | Disco nas 4 rodas |
A História
A História Por Trás da Criação
A inspiração para o GT100 veio de builds lendários, como os da dupla Ring Brothers e até do Gene Simmons (KISS). Os irmãos Calpski já haviam feito outros swaps antes, mas nunca com tanta ousadia e liberdade criativa.
O Mustang GT 2007 foi comprado em um leilão, sem sequer ser inspecionado previamente. Já a cabine da F-100 foi resgatada em meio ao mato, abandonada. Só esses dois elementos foram reaproveitados — o resto foi construído do zero.
Ao todo, foram cerca de 1000 horas de trabalho ao longo de nove meses, com dois irmãos trabalhando praticamente em tempo integral. Cada etapa foi executada com atenção aos mínimos detalhes, sem pressa e sem atalhos.
Para Calpski, esse foi o projeto mais especial da carreira. Isso porque ele permitiu explorar soluções únicas, fugir dos padrões e criar algo realmente inédito no Brasil.
Perguntas Rápidas Sobre o GT100
1. Qual é o chassi usado no GT100?
→ Mustang GT 2007 completo: suspensão, freios, direção e eletrônica originais.
2. A carroceria é toda de metal?
→ Sim. Nenhuma peça em fibra. Tudo foi moldado e soldado à mão.
3. O interior é do Mustang ou da F-100?
→ 100% Mustang GT 2007, incluindo bancos, painel e sistemas eletrônicos.
4. A caçamba é funcional?
→ Sim! Pode carregar objetos e mantém a estética do projeto.
5. Quanto tempo levou para construir?
→ Cerca de 9 meses, totalizando aproximadamente 1000 horas de trabalho.
6. O motor foi modificado?
→ Não. Motor V8 4.6L original, garantindo desempenho e confiabilidade.
7. É possível usar no dia a dia?
→ Com certeza. Ar-condicionado, direção hidráulica e conforto de Mustang.
Considerações finais
O Ford Mustang Pickup GT100 é um verdadeiro marco da customização automotiva brasileira. Mais que um carro, é a prova de que a imaginação — quando aliada à técnica e ao comprometimento — pode criar algo que nenhum catálogo ou montadora jamais ousaria produzir.
A fusão entre o visual clássico da F-100 e o desempenho moderno do Mustang criou um ícone sobre rodas. Um carro que emociona, impressiona e inspira todos aqueles que sonham em construir algo próprio.
Mais do que um build, o GT100 é um manifesto da liberdade criativa no mundo automotivo. Uma aula de como respeitar o passado sem abrir mão do presente — e ainda assim, criar o futuro.
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