O “Neto” do Doblò Chegou! Novo Fiat Qubo L 2026 Faz 900km com um Tanque e Aterroriza a Spin
A Fiat acaba de apresentar o Qubo L 2026, a minivan que promete ser o maior pesadelo da Chevrolet Spin. Com versões de até 7 lugares, o modelo é o único da categoria a oferecer motorização Diesel com autonomia de 900 km e o inovador teto “Magic Top”. Descubra como as 144 combinações de bancos e a tecnologia de última geração tornam este lançamento o melhor investimento para famílias e frotistas em 2026.
O Massacre da Versatilidade: 144 Maneiras de Usar o Espaço
O Fiat Qubo L 2026 não é apenas uma “van com janelas”; é um laboratório de ergonomia. Enquanto os rivais sofrem com bancos fixos e apertados, o Qubo L utiliza a plataforma Stellantis para entregar uma modularidade sem precedentes. Este é o ponto que atrai o público de financiamento para PCD e frotistas, elevando o CPC para anúncios de adaptação veicular e crédito para frotas.
Configuração 7 Lugares (4,75m): A variante longa é 35 cm maior que a padrão, garantindo que adultos viajem com dignidade na terceira fileira.
Bancos Removíveis e Trilhos: Os assentos da segunda fila são ajustáveis individualmente, e os dois últimos podem ser totalmente removidos ou deslizados sobre trilhos para priorizar carga ou pernas.
Profundidade de Carga de 3 Metros: Graças ao banco do passageiro dianteiro rebatível, você pode carregar desde pranchas de surf até móveis montados, totalizando uma capacidade volumétrica que supera os 2.000 litros com os bancos rebatidos.
Magic Window: O vidro traseiro abre independentemente da tampa do porta-malas, facilitando o acesso em garagens apertadas de prédios.
Motor Diesel Exclusivo e Autonomia Recorde de 900 km
Em um movimento que ninguém esperava, a Fiat confirmou o Qubo L como o único veículo de passeio da gama a manter o motor turbodiesel. Para quem viaja muito ou trabalha com transporte, esse é o “pulo do gato” que garante o interesse em seguros de frota e rastreamento veicular.
Propulsor 1.5 BlueHDi (Diesel): Disponível com 130 cv e câmbio automático de 8 marchas. A eficiência é tão alta que o carro percorre até 900 km com apenas um tanque, humilhando qualquer SUV flex do mercado.
Versão Elétrica e-Qubo: Para os centros urbanos, a versão 100% elétrica entrega 136 cv e uma autonomia de 345 km (WLTP), com recarga rápida de 0 a 80% em 30 minutos.
Extended Grip Control: Esqueça o medo da lama ou grama molhada. O sistema ajusta a tração eletronicamente para diferentes terrenos, dando a segurança de um SUV com o conforto de uma minivan.
Tecnologia “La Prima” e a Chegada ao Mercado Brasileiro
O interior do Qubo L 2026 abandonou a simplicidade do antigo Fiorino Qubo. Agora, a cabine foca em durabilidade e tecnologia intuitiva, mirando o alto valor de revenda e atraindo cliques para consórcios de veículos.
Cockpit Digital: Painel de instrumentos de 10 polegadas e multimídia Uconnect com espelhamento sem fio (Android Auto e Apple CarPlay).
Segurança Ativa (ADAS): Inclui frenagem autônoma, leitor de placas e assistente de permanência em faixa de série nas versões mais caras (Icon e La Prima).
Estratégia para o Brasil: Com a Chevrolet Spin 2026 ainda usando motor 1.8 aspirado, o Qubo L tem o caminho livre para dominar como o “Novo Doblò”. A expectativa é que o modelo chegue via importação ou produção regional para brigar na faixa dos R$ 130.000 a R$ 160.000.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual o consumo do Fiat Qubo L Diesel? Em estrada, o modelo pode superar os 22 km/l, dependendo da carga e condução.
O Qubo L 2026 tem 7 lugares de série? Não, a configuração de 7 lugares é exclusiva da carroceria alongada (4,75 m), enquanto a padrão foca em 5 ocupantes e porta-malas maior.
Ele substitui o Doblò? Sim, ele é considerado o sucessor direto, utilizando uma plataforma muito mais segura e moderna.
Redação - Carros bem montados
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