Dodge Challenger: O Ícone dos Muscle Cars Americanos

História do Dodge Challenger

O Dodge Challenger nasceu em 1970 como resposta direta da Dodge ao sucesso do Ford Mustang, Chevrolet Camaro e Pontiac Firebird. Posicionado como um pony car de porte ligeiramente maior, o Challenger oferecia uma ampla gama de versões — desde modelos mais acessíveis até máquinas brutais como o R/T e o lendário HEMI 426.

A primeira geração (1970–1974) é a mais cultuada, marcada por linhas agressivas, opções de motores que iam de seis cilindros até o V8 HEMI, e participação em corridas de arrancada e NASCAR. Ao longo das décadas, o Challenger passou por transformações, enfrentou a crise do petróleo, a era Malaise e renasceu nos anos 2000 com um design retrô que homenageia o original.

Destaques do Modelo (1ª geração – 1970)

• Plataforma E-Body compartilhada com o Plymouth Barracuda.

• Opções de motores: Slant-6, V8 small-block e big-block, incluindo o HEMI 426.

• Versões R/T (Road/Track) e T/A (Trans Am) para alto desempenho.

• Design musculoso com longos capô e traseira curta.

• Ampla lista de opcionais e personalização.

Ficha Técnica – Dodge Challenger R/T 426 HEMI (1970)

Pontos Negativos

• Consumo extremamente alto.

• Difícil de encontrar em estado original.

• Alto custo de manutenção e peças raras.

• Direção e suspensão menos precisas que esportivos modernos.

• Seguro caro devido ao histórico de roubo e valor de mercado.