Procurando um SUV de três fileiras que seja perfeito para levar sua família em aventuras fora da estrada? Então você vai se interessar pelo incrível Chevrolet Traverse Z71 2024, que acaba de ser revelado pela montadora americana. Neste artigo, vou te mostrar o que esse modelo tem de especial e por que ele pode ser uma ótima opção para quem gosta de explorar novos caminhos.
O Traverse Z71 2024 é a primeira versão do SUV com um visual mais robusto e uma capacidade off-road aprimorada. Ele tem uma aparência imponente, com uma bitola mais larga e um aumento de mais de 2,5 cm na altura do solo, o que melhora o ângulo de ataque e a tração. Além disso, conta com pneus de uso misto, rodas de alumínio exclusivas de 18 polegadas e um sistema de tração integral com dupla embreagem que distribui a potência entre as rodas dianteiras e traseiras conforme a necessidade.
Para enfrentar terrenos irregulares, o Traverse Z71 2024 possui amortecedores especiais e controle de rebote hidráulico. Ele também oferece modos de condução selecionáveis pelo motorista, incluindo um modo terreno com controle de descida em rampa disponível. Além disso, vem equipado com ganchos de reboque vermelhos na frente e placas de proteção na parte inferior da carroceria. O pacote de reboque é de série e permite que o SUV puxe até 2.268 kg.
O Traverse Z71 2024 se destaca pelo seu design diferenciado, apresentando uma grade frontal exclusiva, faróis e lanternas escurecidos, molduras pretas nas janelas e barras de teto pretas. O emblema Z71 é visível na grade, nas portas dianteiras e nos bancos dianteiros. Ao entrar no veículo, você encontrará um interior elegante, com acabamento em preto e costuras vermelhas, além de um volante com base achatada.
Mas as novidades da linha 2024 do Traverse não param por aí. A versão RS também recebeu um visual mais esportivo, com rodas de alumínio pintadas de preto brilhante de 22 polegadas, bancos de couro preto com detalhes em vermelho e uma animação de iluminação ao se aproximar do carro. As versões LS e LT também foram atualizadas com novos recursos de tecnologia e segurança.
Uma das principais mudanças na linha 2024 do Traverse é o novo motor turbo de 2.5 litros, que substitui o antigo V6 de 3.6 litros. Esse propulsor entrega uma potência estimada de 315 cavalos e um torque de 430 Nm, superando os 310 cavalos e 361 Nm do motor anterior. O câmbio é automático de oito marchas e a tração pode ser dianteira ou integral, dependendo da configuração escolhida.
Outro destaque do Traverse 2024 é a nova tela sensível ao toque de 17,7 polegadas no painel central, que é mais de 75% maior do que a maior tela disponível no modelo 2023. Essa tela permite acessar o sistema multimídia com seis portas USB, carregamento sem fio e ponto de acesso WiFi disponíveis. O motorista também conta com um painel digital de 11 polegadas.
O Traverse 2024 tem espaço para até oito passageiros, dependendo da configuração dos bancos da segunda fileira, que podem ser individuais ou inteiriços. O espaço para bagagem é o melhor da categoria, com 276 litros atrás da terceira fileira, 1.554 litros atrás da segunda fileira e 2.766 litros com todos os bancos rebatidos. Uma novidade para o SUV é a tampa do porta-malas que pode ser aberta automaticamente ao se aproximar do veículo.
O Traverse 2024 também oferece uma série de recursos de segurança, como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, assistente de permanência na faixa, alerta de ponto cego, monitoramento de pressão dos pneus, câmera traseira, sensor de estacionamento e controle de estabilidade e tração. Alguns itens opcionais são o assistente de estacionamento, o alerta de tráfego cruzado traseiro, o alerta de colisão traseira e o controle de cruzeiro adaptativo.
O Traverse 2024 está previsto para chegar ao mercado no início de 2024 e estará disponível em duas novas cores: azul Lakeshore e bronze Harvest. Embora os preços ainda não tenham sido divulgados, espera-se que fiquem próximos aos praticados atualmente. O Traverse é um dos SUVs mais vendidos nos Estados Unidos, com mais de 125 mil unidades emplacadas em 2022.
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