Chery Tiggo 5x ganha sistema híbrido pleno focado em baixo consumo
A Chery oficializou o novo Tiggo 5x híbrido (HEV), que une motor 1.5 a um sistema elétrico de 48V ou híbrido pleno, priorizando economia de combustível e redução de emissões no uso urbano.
Danniel Bittencourt
13/03/2026
A evolução híbrida do Chery Tiggo 5x para 2026
A Chery iniciou a renovação global da sua linha de utilitários esportivos, com foco central no Tiggo 5x (conhecido como Tiggo 4 Pro em outros mercados). A principal novidade para a linha 2026 é a introdução de uma variante híbrida plena (HEV), que promete elevar o patamar de eficiência do SUV compacto para competir diretamente com modelos consolidados.
Motorização e Desempenho
O novo conjunto mecânico combina o conhecido motor 1.5 aspirado a uma unidade elétrica, resultando em uma potência combinada de 145 cv e um torque de 18,9 kgfm. Diferente das versões híbridas leves de 48V, o sistema HEV permite que o veículo opere em modo puramente elétrico em baixas velocidades, o que reduz drasticamente o consumo de combustível em engarrafamentos. A transmissão utilizada é uma caixa DHT (Dedicated Hybrid Transmission), projetada especificamente para gerir a entrega de energia entre os dois motores.
Visualmente, o modelo recebeu atualizações pontuais na grade dianteira, que adota o padrão “Diamond”, e novos desenhos para as rodas de liga leve. No interior, a marca reforçou o aspecto tecnológico com um painel digital integrado a uma central multimídia de 10,25 polegadas. O acabamento utiliza materiais de toque macio, mantendo a estratégia de oferecer um custo-benefício superior aos concorrentes diretos.
Tecnologia e Segurança
O pacote de assistência ao condutor foi atualizado. O SUV agora conta com frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo. Essas adições visam garantir as cinco estrelas nos testes de segurança internacionais, reforçando a confiança na engenharia chinesa.
Expectativa para o Mercado Brasileiro
No Brasil, a CAOA Chery deve nacionalizar essa tecnologia em breve. O modelo é peça-chave para que a marca cumpra as novas metas de emissões do Proconve L8. A expectativa é que o Tiggo 5x híbrido chegue às concessionárias com um preço competitivo, posicionado estrategicamente entre as versões de entrada e o topo de linha Tiggo 7.
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