BMW iX3 2026 estreia nova geração elétrica com mais de 800 km de autonomia
O BMW iX3 2026 chega como um divisor de águas para a marca. O SUV inaugura a nova fase “Neue Klasse”, que aposta em um visual limpo, tecnologia de ponta e números impressionantes de eficiência.
O modelo promete mudar o patamar dos SUVs elétricos médios, entregando mais autonomia que a maioria dos rivais e um interior quase totalmente digital. É a aposta da BMW para enfrentar Tesla, Mercedes, Audi e Volvo com um projeto totalmente renovado.
O novo visual aposta no minimalismo sofisticado
O iX3 2026 abre mão de linhas exageradas e adota superfícies lisas, maçanetas embutidas e ausência de cromados. O resultado é um SUV mais limpo, elegante e aerodinâmico. A frente é marcada pela grade vertical iluminada e faróis em LED também verticais, reforçando a identidade futurista.
Na traseira, as lanternas horizontais invadem a tampa do porta-malas e ficam quase unidas ao centro. É um detalhe simples, mas que dá personalidade ao modelo e destaca a largura do carro. A aerodinâmica foi outro ponto trabalhado: o coeficiente caiu para 0,24, ajudado por rodas de até 22 polegadas e difusor traseiro sem saídas de escape.
Em números, o iX3 mede 4,78 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,63 m de altura e tem entre-eixos de 2,89 m. O porta-malas oferece 520 litros e ainda há um pequeno frunk para objetos leves.
Elementos clássicos reinterpretados em versão elétrica
Apesar da proposta moderna, o SUV mantém referências históricas da BMW. A grade dupla verticalizada lembra clássicos da marca, enquanto os faróis duplos foram inspirados no Série 2002. Essa mistura de nostalgia com inovação marca a filosofia da “Neue Klasse”, definida pela própria marca como “reduzida, carismática e atemporal”.
Outro ponto interessante é que o símbolo “i”, usado para diferenciar modelos elétricos da BMW, desaparece no iX3. Agora, a eletrificação passa a ser parte central da identidade da marca, sem necessidade de destaque adicional.
O interior foi pensado como uma sala tecnológica
Entrar no iX3 2026 é como entrar em uma sala de estar futurista. O painel não tem mais mostradores tradicionais. Em vez disso, o head-up display “Panoramic Vision” projeta informações em todo o para-brisa, enquanto a tela central de 17,9” parece flutuar no console.
Os bancos são amplamente ajustáveis, têm aquecimento, ventilação e memória. Os materiais priorizam sustentabilidade, com tecidos recicláveis e couro vegano, mas sem perder a sensação de luxo. A iluminação ambiente configurável dá o toque final de personalização.
No dia a dia, a falta de botões físicos pode dividir opiniões. Muitos comandos foram transferidos para a tela e para o sistema de voz, o que agrada quem gosta de tecnologia, mas pode incomodar motoristas mais tradicionais.
Conforto aliado a praticidade inteligente
Além do porta-malas de 520 litros, o SUV oferece tampa motorizada, divisórias internas e espaço extra sob o assoalho. O frunk complementa a capacidade, mesmo que de forma modesta.
O isolamento acústico também recebeu atenção, com vidros duplos e materiais que reduzem ruídos externos. Para longas viagens, isso faz diferença e coloca o iX3 em pé de igualdade com sedãs de luxo da própria marca.
A mecânica elétrica entrega potência e autonomia de destaque
O BMW iX3 2026 estreia o sistema eDrive de sexta geração. Na versão 50 xDrive, são dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral. A potência combinada chega a 470 cv, com 645 Nm de torque.
O desempenho é ágil: 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e velocidade máxima estimada entre 200 e 210 km/h, limitada eletronicamente. Números que colocam o SUV próximo de esportivos a combustão.
A bateria tem 108,7 kWh úteis e garante até 805 km de autonomia no ciclo WLTP. Esse é o grande trunfo do modelo, superando rivais como Tesla Model Y, Audi Q6 e-tron e Mercedes GLC EV.
O sistema elétrico de 800V permite recargas ultrarrápidas: 10 a 80% em 21 minutos, com pico de até 400 kW. Em carregadores compatíveis, é possível recuperar mais de 350 km de alcance em apenas 10 minutos.
Outro destaque é a regeneração de energia. Até 90% das frenagens são recuperadas, ajudando na eficiência e ampliando a autonomia real.
Ficha técnica resumida do BMW iX3 2026
| Motorização | Dois motores elétricos (um em cada eixo) |
| Potência combinada | 470 cv |
| Torque | 645 Nm |
| Bateria útil | 108,7 kWh |
| Autonomia (WLTP) | Até 805 km |
| 0 a 100 km/h | 4,9 segundos |
| Carregamento rápido | 10 a 80% em 21 min (pico de 400 kW) |
Comparativo direto com os principais concorrentes
Mercedes-Benz GLC EV: acabamento superior e tela Hyperscreen chamam atenção, mas perde em autonomia (600 km) e tem recarga mais lenta.
Tesla Model Y Long Range: preço mais acessível e rede de recarga ampla, mas acabamento simples e alcance de apenas 533 km.
Audi Q6 e-tron: entrega luxo e bom desempenho, mas recarga e eficiência não alcançam o BMW.
Volvo EX90: forte em segurança e soluções familiares, porém autonomia de 600 km e carregamento limitado a 250 kW ficam atrás.
No geral, o BMW iX3 2026 lidera em autonomia e recarga ultrarrápida, mantendo também padrão de luxo elevado.
Considerações Finais sobre o BMW iX3 2026
O BMW iX3 2026 mostra como a marca está preparada para enfrentar a nova era elétrica. Ele combina eficiência, potência e autonomia em um pacote de design moderno e interior minimalista.
O preço elevado e a ausência de comandos físicos podem afastar parte do público, mas quem busca tecnologia de ponta e grande alcance por carga vai encontrar um dos SUVs elétricos mais completos do momento.
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