Os últimos 10 lançamentos da Audi em 2026
Conheça os 10 lançamentos recentes da Audi em 2026: datas, preços na Alemanha, tecnologia e fichas técnicas, do A2 e-tron ao RS 5, com dados oficiais.
- Danniel Bittencourt
- 15/11/2026
- 12:02 am
Quem pesquisa Audi modelos e preços ou quer saber o carro Audi valor de cada versão encontra, em 2026, uma gama bem diferente da de poucos anos atrás.
A fabricante alemã apresentou um compacto elétrico, SUVs de grande porte, uma perua aventureira e um esportivo híbrido plug-in. Também lançou dois modelos voltados só à China.
Este artigo reúne as 10 novidades recentes confirmadas pela Audi, da mais nova para a mais antiga. Há carros Audi SUV, um carro Audi sedan e modelos de Audi esportivo, cada um com resumo e ficha técnica.
Antes de começar, três avisos:
- As datas são de apresentação ou publicação oficial, não de início das entregas.
- Os preços são os do mercado de referência (em geral, a Alemanha), em euros e sem conversão para reais.
- As fontes consultadas não confirmam lançamento nem preço no Brasil para nenhum dos 10 itens.
Q9 e SQ9 são contados separadamente, assim como as carrocerias SUV e Sportback do Q4. RS 5 Sedan e Avant formam uma só entrada. O Nuvolari ficou de fora porque a Audi ainda o chama de protótipo próximo da produção.
Se você procura o carro Audi valor mais barato ou o Audi A3 valor, saiba que nenhum dos dois está nesta lista. O Audi Q2 também não. Entre os 10 modelos, o mais acessível é o A2 e-tron, a partir de € 38.200 na Alemanha.
Para preços atuais de A3 e Q2, consulte o site da Audi do Brasil.
Tabela dos 10 lançamentos e suas datas
# | Modelo | Data oficial |
|---|---|---|
1 | Audi A2 e-tron | 07/09/2026 |
2 | Audi Q9 | 29/07/2026 |
3 | Audi SQ9 | 29/07/2026 |
4 | Audi A6 allroad | 16/06/2026 |
5 | Audi Q7 (3ª geração) | 09/06/2026 |
6 | Audi Q4 SUV e-tron | 27/04/2026 |
7 | Audi Q4 Sportback e-tron | 27/04/2026 |
8 | AUDI E7X (marca AUDI, China) | 24/04/2026 |
9 | Audi A6L (China) | Fim de março de 2026 |
10 | Audi RS 5 Sedan e Avant | 19/02/2026 |
Audi A2 e-tron
O Audi A2 e-tron é o lançamento mais recente da lista. É o novo compacto 100% elétrico da marca, feito em Ingolstadt, na Alemanha, para o público europeu.
Design: balanços curtos, entre-eixos longo e teto em arco que desce até um spoiler traseiro. O coeficiente aerodinâmico é de 0,24. Rodas aerodinâmicas e assoalho fechado ajudam na eficiência. Faróis e sensores ficam em um painel preto, e atrás há LEDs horizontais.
Interior: o conceito Softwrap cobre painel, portas e área traseira com tecido macio. O porta-malas leva 396 litros, ou 1.336 litros com os encostos rebatidos.
Tecnologia: painel digital de 11,9 polegadas e central de 12,8 polegadas de série. Há assistente de voz com inteligência artificial e, como opcional, head-up display com realidade aumentada.
Preço e vendas: parte de € 38.200 na Alemanha, o menor valor da lista. Os pedidos abriram em setembro de 2026, e as entregas estão previstas para dezembro. Não há confirmação para o Brasil.
Ficha técnica: Audi A2 e-tron
Item | Dado confirmado |
|---|---|
Propulsão e tração | Elétrica; tração traseira |
Potências | 125, 140, 170 e 240 kW |
Torque | 350 Nm; 545 Nm na versão de 240 kW |
Bateria bruta | 52, 61 ou 84 kWh |
Autonomia máxima | 646 km WLTP (versão de 170 kW) |
0–100 km/h | De 8,8 a 5,7 s, conforme a versão |
Recarga rápida máxima | Até 183 kW (versões de 84 kWh) |
Porta-malas | 396 a 1.336 litros |
Preço | A partir de € 38.200 (Alemanha) |
Audi Q9
O Audi Q9 estreia a marca entre os SUVs full-size e é o maior utilitário da linha.
Design: dianteira vertical, cabine elevada e linha de cintura horizontal. Grade Singleframe e faróis formam uma máscara preta contínua, e as rodas vão de 20 a 23 polegadas.
Interior: são sete lugares de série, ou seis com duas poltronas individuais na segunda fileira. Há couro Nappa, microfibra Dinamica, madeira, bancos com massagem e teto panorâmico de mais de 1,5 m².
Tecnologia: instrumentos de 12,3 polegadas, central de 14,5 polegadas e tela de 12,3 polegadas para o passageiro, com Android Automotive OS e assistente com ChatGPT. O som Bang & Olufsen chega a 22 alto-falantes, e as lanternas OLED digitais são destaque.
Preço e vendas: na Alemanha, o V6 3.0 diesel de 220 kW parte de € 108.400, com entregas previstas para novembro de 2026. Nos Estados Unidos, a Audi confirma um V6 3.0 turbo a gasolina. Nada confirmado para o Brasil.
Ficha técnica: Audi Q9
Item | Dado confirmado |
|---|---|
Versão de referência | Q9 TDI quattro 220 kW (Alemanha) |
Motor | V6 3.0 diesel com MHEV plus |
Potência e torque | 299 cv e 630 Nm |
Transmissão | Tiptronic de oito marchas |
Tração | Integral quattro |
Comprimento / entre-eixos | 5,31 m / 3,14 m |
Largura | 2,21 m, com retrovisores |
Lugares | Sete; seis opcionalmente |
Preço | A partir de € 108.400 (Alemanha) |
Audi SQ9
O Audi SQ9 é a versão esportiva da família Q9 e um dos modelos de Audi esportivo mais marcantes de 2026.
Design: mantém as proporções do Q9, com cerca de 5,31 metros. A Audi informa pneus de medidas diferentes entre os eixos e tração quattro com orientação traseira.
Interior: a documentação cita poltronas individuais elétricas na segunda fileira, portas automáticas e teto de vidro iluminado com transparência variável. Nem todo equipamento do Q9 europeu vale para o SQ9 norte-americano.
Tecnologia: há assistente que permite tirar as mãos do volante em trechos aprovados nos Estados Unidos, Canadá e Alemanha. É assistência de nível 2: o motorista segue responsável.
Motor: o V8 4.0 biturbo entrega 591 hp e 590 lb-ft e faz 0 a 100 km/h em 4,0 segundos. A suspensão é pneumática adaptativa, com esterçamento traseiro.
Preço e vendas: confirmado para mercados selecionados, incluindo Estados Unidos e Canadá. O comunicado não traz preço nem confirma o Brasil.
Ficha técnica: Audi SQ9
Item | Dado confirmado |
|---|---|
Motor | V8 4.0 biturbo a gasolina |
Potência | 591 hp |
Torque | 590 lb-ft |
0–100 km/h | 4,0 s |
Tração | Quattro, com bloqueio controlado do diferencial traseiro |
Suspensão | Pneumática adaptativa |
Direção | Esterçamento traseiro |
Reboque | Até 3.500 kg |
Mercados confirmados | Estados Unidos e Canadá, entre outros selecionados |
Preço | Não informado no comunicado consultado |
Audi A6 allroad
O novo Audi A6 allroad une a carroceria de perua a mais altura livre do solo e a um visual voltado ao fora do asfalto.
Design: a carroceria é 111 mm mais larga que a do A6 Avant. Molduras nos para-lamas e detalhes hexagonais reforçam o visual. As rodas são de 19 polegadas, com opções de até 21.
Suspensão: a pneumática adaptativa é de série, com 55 mm de amplitude. A direção nas quatro rodas é de série no híbrido e opcional no diesel.
Interior e tecnologia: painel de 11,9 polegadas, central de 14,5 polegadas, climatização de quatro zonas e som Bang & Olufsen. O assistente usa ChatGPT e mostra dados de fora de estrada, como a inclinação da carroceria.
Motores: é o primeiro allroad híbrido plug-in, com até 95 km de autonomia elétrica WLTP. O diesel é um V6 3.0.
Preço e vendas: na Alemanha, € 77.250 (diesel) e € 80.250 (híbrido). Os pedidos abriram em 18 de junho, e em outubro já havia disponibilidade nas concessionárias. Sem confirmação para o Brasil.
Ficha técnica: Audi A6 allroad
Item | Diesel | Híbrido plug-in |
|---|---|---|
Motor | V6 3.0 TDI, MHEV plus | 2.0 TFSI + motor elétrico |
Potência | 299 cv | 367 cv combinados |
Torque | 580 Nm | 500 Nm combinados |
0–100 km/h | 5,4 s | 5,5 s |
Velocidade máxima | 250 km/h | 250 km/h |
Tração | Quattro | Quattro |
Autonomia elétrica | Não se aplica | Até 95 km WLTP |
Porta-malas | 466–1.497 litros | 404–1.423 litros |
Preço (Alemanha) | Desde € 77.250 | Desde € 80.250 |
No híbrido, a bateria tem 25,9 kWh brutos e 20,7 kWh úteis, com recarga AC de até 11 kW.
Audi Q7 (terceira geração)
A terceira geração do Audi Q7 mantém a proposta de SUV familiar de grande porte, com novo desenho, interior e eletrônica.
Design: capô e emblema ficam mais altos, e a grade Singleframe é ampla. Os para-lamas são marcados, e atrás há lanternas digitais opcionais com faixa luminosa contínua.
Interior: pode ter cinco, seis ou sete lugares. Nas versões de cinco e sete, cabem três cadeirinhas lado a lado na segunda fileira. O porta-malas de cinco lugares chega a 806 litros, ou 2.075 com os bancos rebatidos.
Tecnologia: painel e central formam uma superfície curva, com tela para o passageiro, aplicativos embarcados e assistente com ChatGPT. Opcionais: som Bang & Olufsen de 22 alto-falantes, massagem e teto panorâmico. O teto com transparência variável não estava disponível no início da pré-venda.
Preço e vendas: produzido em Bratislava, parte de € 87.900 na Alemanha. Os pedidos abriram em junho, e as entregas começam em setembro de 2026. Sem confirmação para o Brasil.
Ficha técnica: Audi Q7
Item | Dado confirmado |
|---|---|
Motor inicial europeu | V6 3.0 diesel, MHEV plus |
Potências | 245 ou 299 cv |
Torques | 500 ou 630 Nm |
Transmissão | Tiptronic de oito marchas |
Tração | Integral quattro |
Lugares | Cinco, seis ou sete |
Porta-malas (cinco lugares) | Até 806 litros; 2.075 litros com rebatimento |
Produção | Bratislava, Eslováquia |
Preço (Alemanha) | € 87.900 (245 cv); € 90.500 (299 cv) |
Audi Q4 SUV e-tron
O Audi Q4 SUV e-tron recebeu uma atualização de produto. A Audi não o apresenta como nova geração.
Design: a grade Singleframe passa a ter a cor da carroceria. Uma faixa preta junto ao teto cria efeito de cobertura flutuante, e o spoiler foi redesenhado. A linha S line traz elementos próprios.
Interior: o painel tem instrumentos de 11,9 polegadas e multimídia de 12,8 polegadas, com tela opcional de 12 polegadas para o passageiro. O conceito Softwrap liga portas e painel. Há som Sonos e duas bases de carregamento sem fio de até 15 watts.
Tecnologia: o motor traseiro APP350 e a eletrônica com carbeto de silício reduzem perdas. O carregamento bidirecional V2L alimenta aparelhos externos.
As potências vão de 150 a 250 kW, com tração traseira ou quattro. O V2H residencial foi anunciado para Alemanha, Áustria e Suíça, com infraestrutura compatível.
Preço e vendas: na Alemanha, parte de € 47.500. Os pedidos abriram em maio, com entregas no verão europeu. Sem confirmação para o Brasil.
Ficha técnica: Audi Q4 SUV e-tron
Item | Dado confirmado |
|---|---|
Propulsão | Totalmente elétrica |
Potências | 150, 210, 220 ou 250 kW |
Tração | Traseira ou integral quattro |
Bateria bruta / útil | 63/59 kWh ou 82/77 kWh |
Autonomia máxima da carroceria | 578 km WLTP (versão performance) |
Melhor 0–100 km/h | 5,4 s (quattro performance) |
Recarga DC máxima | 185 kW (quattro performance) |
Recarga de 10% a 80% | 27 minutos na configuração indicada |
Preço inicial (Alemanha) | € 47.500 |
Autonomia máxima, melhor aceleração e maior potência de recarga pertencem a versões diferentes.
Audi Q4 Sportback e-tron
O Audi Q4 Sportback e-tron divide a base técnica e a atualização do Q4 SUV, mas tem teto descendente.
Design: a silhueta lembra a de um cupê. A Singleframe segue na cor da carroceria, e há novos desenhos de rodas, novas cores e o pacote S line.
Interior: o painel digital tem 11,9 polegadas para instrumentos e 12,8 polegadas para a central. A tela de 12 polegadas para o passageiro é opcional.
Tecnologia: o sistema usa Android Automotive OS, com aplicativos da loja da Audi sem depender do celular. O assistente controla funções do carro e usa ChatGPT em certos pedidos.
Autonomia: o Sportback performance de tração traseira chega a 592 km WLTP, contra 578 km do SUV. O quattro performance faz até 554 km e acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos.
Preço e vendas: na Alemanha, parte de € 49.450, e a bateria maior começa em € 55.450. As entregas são no verão europeu de 2026. Sem confirmação para o Brasil.
Ficha técnica: Audi Q4 Sportback e-tron
Item | Dado confirmado |
|---|---|
Propulsão | Totalmente elétrica |
Potências | 150, 210, 220 ou 250 kW |
Tração | Traseira ou integral quattro |
Baterias brutas | 63 ou 82 kWh |
Autonomia máxima | 592 km WLTP (performance, tração traseira) |
Autonomia quattro performance | Até 554 km WLTP |
0–100 km/h (quattro performance) | 5,4 s |
Recarga DC máxima | 185 kW (quattro performance) |
Preço (Alemanha) | Desde € 49.450; bateria maior desde € 55.450 |
A carroceria Sportback custa € 1.950 a mais que o SUV correspondente.
AUDI E7X (China)
O AUDI E7X é o primeiro SUV da marca-irmã AUDI, criada com a SAIC e exclusiva da China. Não é um lançamento global da linha tradicional.
Design: superfícies limpas, balanços curtos e portas sem moldura. O AUDI Light Frame usa mais de mil elementos triangulares luminosos na dianteira.
Interior: há versões de cinco lugares e de quatro lugares, com duas poltronas traseiras independentes. Na configuração executiva, o encosto traseiro reclina até 120 graus e tem massagem de 16 pontos.
Tecnologia: o painel traz tela curva 4K de 27 polegadas. Os passageiros de trás têm uma tela de 21,4 polegadas e som Bose de até 26 alto-falantes. O AUDI Assistant 2.0 foi feito com a ByteDance.
Desempenho: a arquitetura é de 900 volts, com versões de 300 kW e 500 kW. A mais forte faz 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. A autonomia de mais de 750 km é pelo ciclo chinês CLTC.
Preço e vendas: produzido em Xangai, teve introdução comercial anunciada para o primeiro semestre de 2026 na China. O comunicado não informa preço nem exportação ao Brasil.
Ficha técnica: AUDI E7X
Item | Dado confirmado |
|---|---|
Plataforma | Advanced Digitized Platform (com a SAIC) |
Arquitetura elétrica | 900 volts |
Potência e torque (traseiro) | 300 kW e 500 Nm |
Potência e torque (quattro) | 500 kW e 800 Nm |
Bateria bruta | 100 ou 109 kWh |
Autonomia anunciada | Mais de 750 km CLTC (bateria maior) |
0–100 km/h (quattro) | 3,9 s |
Recarga de 10% a 80% | 13 minutos, nas condições anunciadas |
Comprimento / entre-eixos | 5.049 / 3.060 mm |
Lugares e mercado | Quatro ou cinco; China |
Preço | Não informado no comunicado consultado |
Audi A6L (China)
O Audi A6L é o sedã de entre-eixos alongado feito para a China. A nova geração chegou ao mercado no fim de março de 2026.
Ele não é o A6L e-tron. O A6L deste texto tem motores a combustão e usa a plataforma PPC, enquanto o e-tron é elétrico e usa a PPE.
Design: o dado confirmado é o entre-eixos 140 mm maior que o do modelo global, o que favorece quem viaja atrás. O comunicado não detalha rodas nem dimensões.
Tecnologia: o cockpit usa a arquitetura eletrônica E³ 1.2, com entretenimento, navegação e Audi Assistant adaptados à China. Há assistência para rodovia e cidade, que continua sendo apoio ao motorista.
Motores e chassi: a potência chega a 270 kW. Suspensão pneumática adaptativa e direção nas quatro rodas estão entre as tecnologias oferecidas, sem confirmação de que sejam de série.
Preço e vendas: vendido na China. Preço e lançamento no Brasil não constam do material. O comunicado também não informa torque nem aceleração.
Ficha técnica: Audi A6L
Item | Dado confirmado |
|---|---|
Tipo | Sedã de entre-eixos alongado |
Plataforma | Premium Platform Combustion (PPC) |
Motorização | Motores a combustão |
Potência máxima citada | Até 270 kW |
Entre-eixos | 140 mm maior que o do modelo global |
Arquitetura eletrônica | E³ 1.2 |
Tecnologias de chassi citadas | Suspensão pneumática adaptativa e direção nas quatro rodas |
Mercado confirmado | China |
Chegada ao mercado | Fim de março de 2026 |
Preço, torque e 0–100 km/h | Não informados no comunicado consultado |
Audi RS 5 Sedan e Avant
O novo Audi RS 5 marca a estreia da Audi Sport entre os híbridos plug-in de alta performance.
Design: o Sedan tem silhueta de cupê e tampa traseira que inclui o vidro. A Avant mantém o formato de perua. Ambos têm para-lamas alargados, grade em colmeia e difusor marcado.
Interior: painel de 11,9 polegadas, central OLED de 14,5 polegadas e tela de 10,9 polegadas para o passageiro. A função Audi driving experience registra tempos de volta em pista.
Motor: um V6 2.9 biturbo de 510 cv trabalha com um motor elétrico de 130 kW. O total é de 639 cv e 825 Nm, com 0 a 100 km/h em 3,6 segundos.
Tração e bateria: o sistema quattro estreia o Dynamic Torque Control. A bateria de 25,9 kWh brutos dá até 84 km de autonomia elétrica.
Preço e vendas: produzido em Neckarsulm, parte de € 106.200 (Sedan) e € 107.850 (Avant) na Alemanha. A disponibilidade europeia começou a partir do fim de junho. Sem confirmação para o Brasil.
Ficha técnica: Audi RS 5 Sedan e Avant
Item | Dado confirmado |
|---|---|
Propulsão | Híbrida plug-in |
Motor a combustão | V6 2.9 biturbo, 510 cv |
Motor elétrico | 130 kW |
Potência e torque combinados | 639 cv e 825 Nm |
Transmissão | Tiptronic de oito marchas |
Tração | Quattro com Dynamic Torque Control |
0–100 km/h | 3,6 s |
Velocidade máxima opcional | 285 km/h (com pacote correspondente) |
Bateria bruta / útil | 25,9 / 22 kWh |
Autonomia elétrica | Até 84 km; até 87 km no ciclo urbano citado |
Preço (Alemanha) | Sedan desde € 106.200; Avant desde € 107.850 |
Perguntas frequentes
1. Qual é o lançamento mais recente da Audi?
O mais recente desta seleção é o Audi A2 e-tron, divulgado em setembro de 2026. As entregas europeias estão previstas para dezembro.
2. Qual é o Audi mais barato entre os 10 lançamentos?
O A2 e-tron, a partir de € 38.200 na Alemanha. Esse valor não é preço brasileiro e não equivale a uma tabela do carro Audi valor mais barato vendido no Brasil.
3. Qual é o Audi A3 valor e o preço do Audi Q2?
A3 e Q2 não fazem parte desta lista, e as fontes usadas não trazem seus preços. Consulte a Audi do Brasil ou uma concessionária.
4. Esses modelos serão vendidos no Brasil?
As fontes consultadas não confirmam lançamento nem preço brasileiro para nenhum dos 10 itens. Os preços citados são do mercado de referência, em euros.
5. Quais são os melhores modelos de Audi esportivo da lista?
O RS 5 Sedan e Avant (639 cv, 0 a 100 km/h em 3,6 s) e o SQ9 (V8 4.0 biturbo, 4,0 s) são as opções esportivas.
6. Quais carros Audi SUV foram lançados em 2026?
Q9, SQ9, Q7 de terceira geração, Q4 SUV e-tron, Q4 Sportback e-tron (de perfil cupê) e o AUDI E7X, este último só na China.
7. Há um carro Audi sedan entre os lançamentos?
Sim: o RS 5 Sedan e o A6L, sedã de entre-eixos alongado voltado à China.
8. Qual Audi tem a maior autonomia elétrica?
O A2 e-tron anuncia até 646 km WLTP. O E7X declara mais de 750 km, mas pelo ciclo chinês CLTC, que não equivale ao WLTP.
9. O que é o AUDI E7X e por que ele é diferente?
É o primeiro SUV da marca-irmã AUDI, feita com a SAIC e exclusiva da China, e não um lançamento global da linha tradicional.
10. Por que o Nuvolari não está na lista?
A própria Audi o identifica como protótipo próximo da produção. A lista reúne apenas modelos de produção.
11. O assistente de direção do SQ9 é condução autônoma?
Não. A Audi o classifica como assistência de nível 2: o motorista continua responsável e precisa manter a atenção.
Veredito
Em 2026, a Audi avança em duas frentes ao mesmo tempo. Ela eletrifica o acesso à marca com o A2 e-tron, que anuncia até 646 km WLTP e parte de € 38.200 na Alemanha.
Também amplia o topo da gama com Q9, SQ9 e Q7 de terceira geração. No meio, o A6 allroad ganha versão híbrida plug-in, e o Q4 e-tron passa a recarregar a até 185 kW.
Em desempenho, o RS 5 é o destaque: o primeiro híbrido plug-in de alta performance da Audi Sport, com 639 cv. E7X e A6L mostram a importância da China para a marca.
Para o leitor brasileiro, a conclusão é cautelosa: nenhum dos 10 está confirmado para o Brasil nas fontes consultadas, e preços e equipamentos podem mudar. Para o carro Audi valor de tabela local, acompanhe o site da Audi do Brasil e as concessionárias.
Como vitrine do rumo da marca, a seleção é clara: eletrificação, tecnologia embarcada e SUVs maiores.
Fonte: comunicados e páginas de produto da Audi. Autonomias WLTP e CLTC seguem procedimentos diferentes e variam conforme clima, trânsito e condução. Equipamentos podem variar por versão e país.
