Ram Rampage de R$ 199.990 é 2026 ou 2027? O que se sabe
O comunicado da Black Ram não informa o ano-modelo da Rampage Big Horn de R$ 199.990. Veja o que a Ram confirma e o que ainda precisa ser checado.
- Danniel Bittencourt
- 09/11/2026
- 5:39 pm
Em 30 segundos
- A campanha Black Ram (05/11/2026) anuncia a Rampage Big Horn a partir de R$ 199.990, com taxa zero. 🟢
- O comunicado não informa o ano-modelo, e a R/T flex da promoção é posterior à linha 2026.
- A linha 2026 foi apresentada em 04/08/2025: sensores dianteiros na Big Horn e novo acerto de suspensão e pneus na R/T.
- Na estreia, os preços iam de R$ 226.990 a R$ 269.990, segundo a imprensa.
- Antes de fechar, confirme o ano-modelo e as condições.
A Ram anunciou a Rampage Big Horn a partir de R$ 199.990 na campanha Black Ram, mas não informa se a oferta vale para o ano-modelo 2026 ou 2027.
A oferta de R$ 199.990 vale para a Rampage 2026?
O comunicado oficial de 5 de novembro de 2026 traz a Big Horn a partir de R$ 199.990 e a R/T flex por R$ 229.990, ambas com taxa zero. A Quatro Rodas corrobora os dois valores.
O texto, porém, não diz quais anos-modelo participam. A R/T flex também não é da linha 2026: o motor flex foi anunciado pela Stellantis para a linha 2027, em 31 de março de 2026. Por isso, não dá para atribuir a promoção à Rampage 2026 sem checar.
A campanha cita ainda 19,5% de desconto em venda direta para Rebel e Laramie diesel e um benefício de combustível grátis por um ano. A Ram não detalhou teto do benefício, elegibilidade, entrada, prazo nem CET. A disponibilidade de estoque 2026 não foi confirmada.
O que mudou na Rampage 2026
A atualização foi apresentada em 4 de agosto de 2025, com chegada às concessionárias anunciada para o mesmo mês. O início efetivo das entregas não foi documentado. É uma atualização pontual, não uma nova geração.
- Big Horn: sensores dianteiros de fábrica.
- Rebel, Laramie (com Night Edition) e R/T: lanternas escurecidas.
- R/T: novo acerto de suspensão, que a marca diz buscar mais conforto (o ganho não foi medido), e pneus Pirelli 235/55 R19 com Seal Inside.
Não mudaram os motores 2.2 diesel e 2.0 gasolina, o câmbio de nove marchas, a tração 4×4 Auto e o assistente de descida. O pacote ADAS de Rebel, Laramie e R/T já era de série na linha 2025.
Motor1 e Folha PE informam que Rebel e Laramie deixaram de ter opção a gasolina, que ficou só na R/T. O release oficial não explicita essa retirada. A produção é em Goiana (PE), segundo as duas publicações.
Quanto custava a Rampage 2026 na apresentação
Os valores abaixo são de agosto de 2025, publicados por Motor1 e Folha PE. Não são preços atuais e não vêm de documento oficial.
| Versão | Linha anterior | Linha 2026 | Diferença |
|---|---|---|---|
| Big Horn 2.2 diesel | R$ 242.990 | R$ 226.990 | R$ 16.000 |
| Rebel 2.2 diesel | R$ 270.990 | R$ 252.990 | R$ 18.000 |
| Laramie 2.2 diesel | R$ 283.990 | R$ 262.990 | R$ 21.000 |
| R/T 2.0 gasolina | R$ 299.990 | R$ 269.990 | R$ 30.000 |
As publicações citam redução de R$ 30.300 na R/T, mas a conta dá R$ 30.000.
Rampage, Toro Ranch e Maverick Tremor: o que dá para comparar
| Modelo | Versão comparável | Preço | Data da consulta |
|---|---|---|---|
| Ram Rampage | Big Horn 2.2 diesel | A partir de R$ 199.990 (promocional, oficial; ano-modelo não informado) | 09/11/2026 |
| Ford Maverick | Tremor 2.0 EcoBoost | R$ 229.900 (Mobiauto, 05/11/2026; tabela oficial não recuperada) | 09/11/2026 |
| Fiat Toro | Ranch 2.2 diesel AT9 4×4 | Preço vigente não verificado | 09/11/2026 |
A comparação é imperfeita. A Maverick Tremor usa motor a gasolina, e a Rampage Big Horn é diesel. A diferença aparente de R$ 29.910 compara um preço promocional com um valor informado pela imprensa. A Toro Ranch tem configuração oficial confirmada, mas sem preço atual, então não há comparação numérica.
Rampage 2026 em números: 200 cv no diesel, 272 cv na gasolina
| Item | Informação |
|---|---|
| Motores | 2.2 turbodiesel (Big Horn, Rebel, Laramie); 2.0 turbo a gasolina, não flex (R/T) |
| Potência | 200 cv (diesel); 272 cv (gasolina) |
| Torque | 450 Nm (diesel); 400 Nm (gasolina) |
| Câmbio e tração | Automático de nove marchas; 4×4 Auto com reduzida e HDC |
| Comprimento / largura / entre-eixos | 5.028 / 1.886 / 2.994 mm (Motor1) |
| Caçamba | 980 litros (Motor1 e Folha PE) |
| Segurança | ADAS nível 2 de série em Rebel, Laramie e R/T, com ACC Stop & Go |
| Tecnologia (Big Horn testada) | Painel de 10,3″ e multimídia de 12,3″ (Motor1) |
No teste do Motor1 com a Big Horn diesel, o consumo foi de 10,9 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada. É medição da publicação, não dado Inmetro/PBEV, que não foi confirmado.
Dúvidas sobre a Rampage 2026
A Rampage 2026 é flex?
Não. A R/T da linha 2026 é a gasolina. O flex estreou na linha 2027.
A Rampage de R$ 199.990 é 2026 ou 2027?
O comunicado não informa. Confirme o ano-modelo na concessionária, por escrito.
A Big Horn tem ADAS?
O comunicado cita ADAS nível 2 de série em Rebel, Laramie e R/T. Para a Big Horn, a informação não foi confirmada.
Quem pode usar a venda direta e o combustível grátis?
A Ram cita Rebel e Laramie diesel para os 19,5% de desconto. O regulamento completo não foi recuperado.
Minha opinião: vale olhar a Rampage de campanha?
Pontos positivos
- Preço de campanha abaixo de R$ 200 mil na Big Horn, com taxa zero, segundo a Ram.
- Conjunto 4×4 Auto, câmbio de nove marchas e assistente de descida em toda a gama, com 450 Nm no diesel.
- Sensores dianteiros de série na Big Horn e ADAS nível 2 de série nas versões acima dela.
Pontos negativos
- Ano-modelo e condições da oferta (entrada, prazo, CET) não estão claros.
- Quem quer motor a gasolina na linha 2026 só encontra a R/T, e ela não é flex.
- Consumo oficial PBEV e garantia não foram confirmados, e o ADAS não está confirmado para a Big Horn.
Veredito: faz sentido para quem busca uma picape média diesel 4×4 e aceita conferir ano-modelo e regulamento antes de assinar. Provavelmente não é a melhor escolha para quem quer etanol na linha 2026 ou precisa de consumo e garantia comprovados antes de decidir.
