Os 10 carros mais raros e únicos da Ferrari
Cada um destes carros incríveis mostra até onde a Ferrari pode ir quando o assunto é exclusividade e personalização. São máquinas que ultrapassam o conceito de automóvel e entram no território da arte sobre rodas. Cada detalhe, cada linha de carroceria e cada ronco de motor traduzem a essência da marca italiana: paixão, ousadia e perfeição técnica.
Aqui, vamos mergulhar de cabeça no universo dos 10 concept cars e modelos únicos mais recentes da Ferrari, explorando a beleza, a engenharia e as histórias por trás dessas obras-primas criadas para um grupo extremamente seleto de colecionadores. Prepare-se, porque cada um deles representa o auge do design e da performance italiana.
1. Ferrari F80 (2025)
O Ferrari F80 marca o início de uma nova era para a marca italiana. Ele surge como sucessor direto do lendário LaFerrari, celebrando os 80 anos da empresa e mostrando o quanto a Ferrari ainda consegue surpreender o mundo. Este hypercar híbrido é o que há de mais avançado em tecnologia, combinando um motor V6 biturbo derivado do carro de corrida 499P com três motores elétricos de alto desempenho.
O design foi inspirado em ícones como o F40 e o Daytona SP3, com destaque para a faixa preta no capô, um toque visual que remete ao clássico Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Produzido em série limitadíssima, o F80 é puro desempenho: gera mais de uma tonelada de downforce em alta velocidade e registrou o tempo de volta mais rápido de um Ferrari homologado para ruas no circuito de Fiorano, com incríveis 1:15.30.
Ficha Técnica:
Motor: V6 3.0L biturbo + 3 motores elétricos (híbrido)
Potência Total: 1.200 cv (1.184 hp)
Potência Motor V6: 900 cv a 8.750 rpm
Potência Motores Elétricos: 300 cv
Torque: 850 Nm a 5.550 rpm
Transmissão: F1 DCT 8 marchas automática
Tração: Integral (e-4WD)
Velocidade Máxima: 350 km/h (217 mph)
0-100 km/h: 2,15 segundos
0-200 km/h: 5,75 segundos
Peso: 1.525 kg (peso seco)
Pneus: 285/30-R20 (dianteiros) / 345/30-R21 (traseiros)
2. Ferrari SP-8 (2024)
O Ferrari SP-8 é uma verdadeira joia criada sob medida para um colecionador de Taiwan que valorizava o simbolismo do número 8, considerado um número de sorte na cultura chinesa. Baseado no F8 Spider, mas totalmente redesenhado, o SP-8 é um roadster puro, sem teto, pensado para quem quer sentir o vento e o som do V8 na sua forma mais bruta.
O motor é o consagrado V8 3.9 biturbo, premiado quatro vezes seguidas como o Engine of the Year. O design combina fibra de carbono Blue Sandstone iridescente na dianteira com pintura Argento Micalizzato fosca na traseira, criando um contraste hipnotizante. As rodas direcionais de cinco raios homenageiam os protótipos clássicos Ferrari e também o lendário F40.
Ficha Técnica:
Motor: V8 3.9L biturbo
Potência: 720 cv a 8.000 rpm
Torque: 770 Nm (568 lb-ft) a 3.250 rpm
Transmissão: 8 marchas automática
Tração: Traseira
Carroceria: Roadster de 2 lugares
Comprimento: 4.711 mm
Largura: 1.971 mm
Altura: 1.186 mm
Entre-eixos: 2.650 mm
Portas: 2
Freios: Discos cerâmicos de carbono
3. Ferrari KC23 (2023)
O Ferrari KC23 é uma visão ousada do futuro das corridas de roda fechada. Criado ao longo de três anos em parceria com um dos maiores colecionadores da marca, o projeto é baseado no lendário 488 GT3 Evo 2020, o carro de corrida mais vitorioso da Ferrari, com mais de 530 vitórias no currículo.
O KC23 tem uma presença quase viva: quando está desligado, exibe linhas suaves e limpas, mas ao ser ligado, as entradas de ar se abrem automaticamente, mudando completamente o visual. As portas estilo borboleta, o cockpit inspirado no LaFerrari e a pintura Gold Mercury com quatro camadas de alumínio criam um brilho surreal. É um carro que parece ter vindo direto do futuro.
Ficha Técnica:
Base: Ferrari 488 GT3 Evo 2020
Motor: V8 3.9L biturbo (especificação GT3)
Potência: 600+ cv
Transmissão: 7 marchas sequencial Getrag
Tração: Traseira
Uso: Exclusivo para pista
Rodas de Pista: 18 polegadas
Rodas de Exposição: 21″ / 22″
Aerodinâmica: Asa traseira removível + painéis móveis
Interior: Cockpit de corrida com gaiola integrada
4. Ferrari SP51 (2022)
O Ferrari SP51 continua a tradição da divisão Special Projects, usando como base o 812 GTS. O modelo reflete o espírito mais puro da personalização Ferrari: cada detalhe foi feito sob medida para seu dono, que permanece em anonimato.
Mesmo com informações limitadas, sabe-se que o SP51 carrega o coração de um V12 6.5 aspirado, o mesmo do 812 GTS, e que cada milímetro do carro foi trabalhado à mão. É um conversível que mistura brutalidade e elegância, mantendo vivo o DNA artesanal da marca.
Ficha Técnica:
Base: Ferrari 812 GTS
Motor: V12 6.5L aspirado
Potência: Aproximadamente 800 cv
Transmissão: F1 DCT 7 marchas
Tração: Traseira
Configuração: Conversível
Produção: 1 unidade única
Status: Projeto Special Projects
5. Ferrari SP48 Unica (2022)
Como o nome já entrega, o Ferrari SP48 Unica é realmente único. Criado sobre a plataforma do F8 Tributo, esse esportivo de dois lugares foi desenvolvido pelo Ferrari Styling Centre, sob a direção de Flavio Manzoni.
O carro impressiona pela dianteira em forma de seta e pelas grades tridimensionais criadas por modelagem 3D, que parecem esculpidas à mão. O vidro traseiro foi eliminado, as janelas laterais reduzidas e o teto forma um contraste marcante entre o preto e a cor da carroceria. É uma escultura em movimento, feita para ser admirada de qualquer ângulo.
Ficha Técnica:
Motor: V8 3.9L biturbo
Potência: 720 cv a 8.000 rpm
Torque: 770 Nm a 3.250 rpm
Transmissão: F1 DCT 7 marchas
Tração: Traseira
Velocidade Máxima: 340 km/h
0-100 km/h: 2,9 segundos
Peso: 1.330 kg
Carroceria: Berlinetta de 2 lugares
Produção: 1 unidade única
6. Ferrari BR20 (2021)
O Ferrari BR20 é um cupê V12 que reinterpreta o conceito do GTC4Lusso, transformando-o em algo muito mais esportivo e elegante. Com 75 mm a mais de comprimento, o modelo de dois lugares elimina os bancos traseiros e adota uma silhueta fastback clássica, inspirada nos cupês dos anos 1950 e 1960, como o 410 Superamerica e o 500 Superfast.
A carroceria, totalmente feita em alumínio, levou mais de dois anos para ser concluída. As linhas lembram o 275 GTB e o 612 Scaglietti, enquanto as entradas de ar remetem ao lendário 250 GTO. É um carro que combina nostalgia e modernidade com perfeição.
Ficha Técnica:
Base: Ferrari GTC4Lusso
Motor: V12 6.3L aspirado
Potência: 679 cv
Torque: 697 Nm
Transmissão: F1 DCT 7 marchas + E-Diff
Tração: Integral (AWD)
Comprimento: 4.922 mm
Largura: 1.980 mm
Altura: 1.383 mm
Entre-eixos: 2.990 mm
Pneus: 245/35 ZR20 / 295/35 ZR20
Produção: 1 unidade única
7. Ferrari Omologata (2020)
O Ferrari Omologata é um V12 de motor dianteiro criado para um cliente europeu e representa o ápice do trabalho artesanal da marca. Baseado no 812 Superfast, levou mais de dois anos para ser desenvolvido e tem toda a carroceria feita à mão em alumínio.
A pintura Rosso Magma é exclusiva, o interior mistura couro azul elétrico com tecido Jeans Aunde, e detalhes metálicos têm acabamento que remete aos clássicos 250 LM e 250 GTO. Um carro que é, ao mesmo tempo, moderno e uma homenagem às lendas do passado.
Ficha Técnica:
Base: Ferrari 812 Superfast
Motor: V12 6.5L aspirado
Potência: 800 cv
Torque: 718 Nm
Transmissão: F1 DCT 7 marchas
Tração: Traseira
Velocidade Máxima: 340+ km/h
0-100 km/h: 2,9 segundos
Produção: 1 unidade única
8. Ferrari P80/C (2019)
O Ferrari P80/C é talvez o projeto mais radical já feito pela marca. Um carro 100% de pista, criado ao longo de quatro anos sobre a base do 488 GT3. Inspirado nos 330 P3/P4 e Dino 206 S dos anos 60, ele é uma homenagem direta à era dourada das corridas de resistência.
Sem restrições de homologação, o design foi levado ao limite, sem faróis convencionais e com um para-brisa envolvente. É puro experimentalismo, servindo de laboratório para o futuro da Ferrari.
Ficha Técnica:
Base: Ferrari 488 GT3
Motor: V8 3.9L biturbo
Uso: Exclusivamente para pista
Desenvolvimento: 4 anos
Inspiração: 330 P3/P4 e Dino 206 S
Carroceria: Monoposto
Produção: 1 unidade única
9. Ferrari SP3JC (2018)
Encomendado por John Collins, o Ferrari SP3JC foi um dos projetos mais ambiciosos da divisão Special Projects, desenvolvido em 3,5 anos. Baseado no F12tdf, o carro foi produzido em apenas duas unidades idênticas, uma com volante à direita e outra à esquerda.
Cada detalhe, da pintura aos acabamentos internos, foi personalizado. É um exemplo perfeito da obsessão da Ferrari por exclusividade e da sua habilidade em transformar o gosto de um cliente em um carro real.
Ficha Técnica:
Base: Ferrari F12tdf
Motor: V12 6.3L aspirado
Potência: Aproximadamente 770 cv
Transmissão: F1 DCT 7 marchas
Tração: Traseira
Produção: 2 unidades
10. Ferrari SP38 (2018)
O Ferrari SP38 é uma verdadeira ponte entre gerações, unindo o passado e o futuro da marca. Inspirado no F40 e no 308, ele foi criado sobre a base do 488 GTB e desenvolvido pelo Centro de Estilo Ferrari.
As linhas são modernas, mas carregam a alma dos clássicos. Cada detalhe do carro parece contar uma história, misturando nostalgia e inovação de um jeito que só a Ferrari sabe fazer.
Ficha Técnica:
Base: Ferrari 488 GTB
Inspiração: F40 e 308
Motor: V8 3.9L biturbo
Potência: 670 cv
Transmissão: F1 DCT 7 marchas
Tração: Traseira
Produção: 1 unidade única
Danniel Bittencourt
Criador de conteúdo automotivo e entusiasta de carros, compartilhando experiências e novidades do setor.
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