E o painel? Ah, o painel é uma obra-prima, uma verdadeira orquestra de botões e mostradores que faz você se sentir o piloto de um carro de corrida, mas com a sofisticação de um clássico.

Agora, vamos falar do coração do Mustang 66, que é o que realmente faz a diferença. O motor desse bicho é um espetáculo à parte. Se você pensa que já viu de tudo, prepare-se para uma surpresa: um motor de 427 polegadas cúbicas que é puro músculo. É como ter um Hulk sob o capô, pronto para mostrar sua força a qualquer momento. E com um sistema de nitro que adiciona aquele “empurrãozinho” extra, o Mustang não é só rápido; ele é um foguete em forma de carro.